{"id":4781,"date":"2023-02-16T16:44:50","date_gmt":"2023-02-16T15:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borgo40.eu\/virgilio\/"},"modified":"2023-02-16T16:44:50","modified_gmt":"2023-02-16T15:44:50","slug":"virgilio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/","title":{"rendered":"Virgilio"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; font_size=&#8221;lg:25&#8243; letter_spacing=&#8221;1px&#8221;]Sviluppo di soluzioni smart per la Gestione della mobilit\u00e0 in ambito urbano[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il progetto riguarda la realizzazione di un ambiente integrato di servizi, destinato alla citt\u00e0 di Lioni, in grado di fornire le seguenti funzioni:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20di%20Data%20Analysis%20destinato%20alla%20raccolta%20ed%20elaborazione%20di%20dati%20inerenti%20la%20mobilit%C3%A0%2C%20allo%20scopo%20di%20fornire%20servizi%20alla%20collettivit%C3%A0%20locale.%20Il%20sistema%20sar%C3%A0%20utilizzato%20per%3A%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22raccogliere%20dati%20provenienti%20da%20piattaforme%20di%20assistenza%20alla%20movimentazione%20sul%20territorio%20comunale%20e%20dati%20ambientali%20provenienti%20da%20fonti%20eterogenee%20quali%2C%20ad%20esempio%3A%20veicoli%2C%20sensori%20ambientali%2C%20dati%20traffico%2C%20dati%20meteo%2C%20immagini%20satellitari%2C%20segnalazioni%20da%20servizi%20pubblici%2C%20videocamere%2C%20sensori%20virtuali%20(videocamere%20intelligenti)%2C%20etc.%2C%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-circle%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22elaborare%20in%20near%20real-time%20le%20informazioni%20mediante%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20ed%20adattare%20ed%20inviare%20i%20dati%20elaborati%20verso%20altri%20sistemi%20tradizionali%20cooperanti%20o%20verso%20terminali%20mobili%20personali%2C%20abilitati%20ai%20servizi%20offerti.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-circle%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243; lg_spacing=&#8221;padding_left:50&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0. Pi\u00f9 in dettaglio, dati provenienti da piattaforme di assistenza alla movimentazione sul territorio e dati ambientali provenienti da origini eterogenee, sono fonte di elaborazione, in near real-time, di informazioni, disponibili su smartphone e dispositivi wearable, destinate a fornire indicazioni e suggerimenti utili all\u2019Utente, non solo in quanto automobilista in viaggio ma anche in quanto cittadino interessato a ricevere indicazioni previsionali sulla mobilit\u00e0 o allo sviluppo e disponibilit\u00e0, in tempo reale, di servizi pubblici, nel mentre della loro evoluzione. Sul fronte tecnologico, le soluzioni utilizzate rappresentano un terreno assai frequentato nel contesto tipico delle attivit\u00e0 di Sviluppo Sperimentale, non solo in tema di data analysis ma anche sul fronte dell\u2019apprendimento artificiale. Machine learning e Deep learning sono infatti ambiti tecnologici centrali negli sviluppi previsti, non solo in relazione al tema del traffico automobilistico ma anche nella gestione dell\u2019interazione tra persona e territorio e quindi nella produzione di informazioni previsionali sintetiche ed espressive, utili al cittadino o alle Istituzioni locali.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%2C%20rivolta%20ai%20Cittadini%20ed%20agli%20Operatori%20del%20Comune%2C%20che%20fornisce%2C%20in%20Near%20Real%20Time%2C%20servizi%20relativi%20all%E2%80%99erogazione%20di%20informazioni%20sulla%20viabilit%C3%A0%20puntuale%20in%20centro%20ed%20in%20periferia%20e%20di%20informazioni%20sui%20tempi%20di%20attesa%20previsti%2C%20per%20uno%20School%20Bus%20o%20un%20qualsiasi%20altro%20mezzo%20di%20mobilit%C3%A0%20collettiva%20o%20informazioni%20relative%20allo%20stato%20dinamico%20di%20altri%20servizi%20comunali%2C%20durante%20la%20loro%20erogazione%2C%20quali%2C%20ad%20esempio%2C%20quelli%20di%20raccolta%20dei%20rifiuti.%20L%E2%80%99App%20fornisce%20inoltre%2C%20ulteriori%20servizi%20quali%20il%20Calendario%20di%20eventi%20e%20manifestazioni%2C%20informazioni%20sullo%20stato%20dei%20lavori%20pubblici%20in%20citt%C3%A0%2C%20novit%C3%A0%20di%20carattere%20amministrativo%2C%20ma%20anche%20meteorologico.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D%2C%20per%20l%E2%80%99erogazione%20di%20servizi%20innovativi%2C%20a%20cittadini%2C%20turisti%20e%20stakeholder%2Fservizi%20commerciali%2C%20in%20maniera%20proattiva%20e%20per%20migliorare%20la%20fruizione%20degli%20spazi%20e%20dei%20servizi.%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Componente%20di%20data%20management%20orientato%20al%20data%20fusion%20con%20policy%20differenziate%20di%20acquisizione%20in%20merito%20alle%20fonti%20e%20con%20policy%20di%20security%3B%20Essa%20gestisce%20la%20persistenza%20dell%E2%80%99informazione%20e%20la%20definizione%20di%20data%20setting%20per%20verticali%20applicative%20e%20gestione%20delle%20ridondanze%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20per%20il%20monitoraggio%20delle%20funzioni%20di%20ricarica%20dei%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Previste anche pensiline intelligenti che offrano in maniera proattiva informazioni sulla mobilit\u00e0 &#8211; disponibilit\u00e0 di \u00a0\u00a0\u00a0mezzi di TPL o di sharing, di stazioni di ricarica per mezzi di trasporto elettrici -, di carattere turistico o di pubblica utilit\u00e0 e che consentano migliorare la sicurezza e rendere pi\u00f9 semplice ai passeggeri\/visitatori o agli operatori della piattaforma tecnologica di relazionarsi con le strutture afferenti o contattare servizi d\u2019emergenza e polizia attraverso pulsanti di emergenza e funzionalit\u00e0 push-to-talk incorporate in sistemi di input e output multimediali e multisensioriali[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_icon icon_type=&#8221;fontawesome5&#8243; icon_fontawesome5=&#8221;far fa-chevron-double-down&#8221; align=&#8221;center&#8221; style=&#8221;03&#8243; 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columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Analysis%2C%20destinata%20alle%20funzioni%20tipiche%20dell%E2%80%99ambito%20tecnologico%3A%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20provenienti%20da%20singole%20unit%C3%A0%2C%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%20ed%20alimenta%20la%20componente%20di%20Data%20Fusion.%20L%E2%80%99applicazione%20presenta%20un%20approccio%20sinergico%20che%20prevede%20la%20fornitura%20%E2%80%9Cspontanea%E2%80%9D%20di%20informazioni%20sullo%20stato%20complessivo%20dei%20servizi%20sul%20campo%20e%20la%20particolare%20interazione%20sinergica%20tra%20pi%C3%B9%20dispositivi%20disponibili%20per%20il%20personale%2C%20principalmente%20mobile%20e%2Fo%20indossabili%20(e.g.%2C%20smartphone%2C%20braccialetti%2C%20smart%20glasses%20e%20similari).%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20Sensor%20based%20con%20funzioni%20di%20path%20planning%2C%20destinata%20alla%20erogazione%20di%20contenuti%20relativi%20al%20contesto%20di%20localizzazione%20dell%E2%80%99Utente.%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D.%20Questa%20%C3%A8%20orientata%20alla%20fornitura%2C%20su%20Smartphone%20o%20Tablet%2C%20di%20servizi%20destinati%20al%20turista%20o%2C%20pi%C3%B9%20in%20generale%2C%20al%20visitatore.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Fusion%2C%20destinata%20alla%20aggregazione%20dei%20dati%20prodotti%2C%20con%20scopi%20di%20Predictive%20Analytics%2C%20con%20strumenti%20in%20grado%20di%20associare%20l%E2%80%99analisi%20dei%20dati%20alla%20capacit%C3%A0%20di%20assumere%20e%20gestire%20processi%20decisionali%20unitamente%20ad%20approcci%20basati%20su%20Data%20Mining%20e%20Information%20Fusion%20per%20costruire%20la%20%E2%80%9CAwareness%20Map%E2%80%9D%20dell%E2%80%99intero%20stato%20del%20contesto%20oggetto%20del%20monitoraggio%20e%20controllo.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20Control%20Room%20Application%2C%20destinata%20alla%20fruizione%20dei%20dati%20ottenuti%20dal%20processo%20di%20Data%20Fusion%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20pensilina%20intelligente%20costruita%20attorno%20ad%20un%20Totem%20multimediale%20amplificando%20la%20possibilit%C3%A0%20di%20fruire%20delle%20informazioni%20distribuite%20attraverso%20le%20app%20in%20assenza%20di%20dispositivo%20mobile%20e%20di%20interagire%20in%20maniera%20proattiva%20con%20il%20sistema%20informativo%20sotteso%20al%20progetto%20Virgilio%20e%20ai%20servizi%20erogati%20da%20Borgo%204.0%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20stazione%20per%20la%20ricarica%20di%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%2C%20in%20prossimit%C3%A0%20dei%20Totem%2C%20cui%20sar%C3%A0%20associato%20il%20Sistema%20di%20monitoraggio%20delle%20sue%20funzioni%20per%20l%E2%80%99acquisizione%20periodica%20dello%20stato%20dei%20veicoli%20elettrici%2C%20la%20caratterizzazione%20statistica%20dei%20tempi%20di%20ricarica%2C%20l%E2%80%99analisi%20delle%20esternalit%C3%A0%20che%20possono%20perturbare%20il%20processo%20di%20ricarica%20(stato%20di%20carica%20dei%20sistemi%20di%20accumulo%2C%20variabili%20ambientali%2C%20etc.)%20e%20l%E2%80%99individuazione%20di%20idonee%20azioni%20di%20controllo%20mirate%20a%20garantire%20il%20corretto%20coordinamento%20delle%20risorse.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; 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spacing=&#8221;20&#8243; active_section=&#8221;1&#8243;][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | ANTIFANE&#8221; tab_id=&#8221;1677837480549-aea34ca8-3325167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]<mark>PIANO C<\/mark> &#8211; ANTIFANE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sar\u00e0 declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate:<\/p>\n<ul>\n<li>Scenario 1: Controllo del traffico stradale di veicoli non cooperanti.<\/li>\n<li>Scenario 2: Monitoraggio del traffico di TIR merci entranti e uscenti da aree del \u201cborgo\u201d ai fini della sicurezza e del tracciamento delle merci.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fantifane%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; 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button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SOCRATE&#8221; tab_id=&#8221;1677844693647-90fff994-17f4167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]<mark>PIANO C<\/mark> &#8211; SOCRATE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La direzione su cui si intende operare \u00e8 lo sviluppo di una nuova generazione di barriere stradali che alla tradizionale funzione di sicurezza passiva dell\u2019utente mediante il contenimento dei veicoli impattanti secondo i requisiti di norma (EN1317), uniscano caratteristiche di basso impatto ambientale e soprattutto elementi di sicurezza attiva Smart, che la rendano capace di diagnosticare le condizioni di sicurezza della viabilit\u00e0 e di dialogare per trasmettere in tempo reale le informazioni raccolte ai gestori dell\u2019infrastruttura, agli utenti ed in prospettiva ai veicoli a guida autonoma.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fsocrate%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | VIRGILIO&#8221; tab_id=&#8221;1677844703362-0dc52e9c-98ea167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]<mark>PIANO C<\/mark> &#8211; VIRGILIO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fvirgilio%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SENECA&#8221; tab_id=&#8221;1678278764030-73bd1093-3f201678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]<mark>PIANO C<\/mark> | SENECA[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La mobilit\u00e0 \u00e8 una determinante dello sviluppo e sta diventando una parte fondamentale della vita sociale ed economica. Infatti, le aziende sono sempre pi\u00f9 strutturalmente dipendenti dai propri sistemi di trasporto, e la globalizzazione e la crescita demografica stanno determinando una domanda di trasporto che eccede le attuali capacit\u00e0 dei sistemi esistenti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fseneca%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | LEONARDO&#8221; tab_id=&#8221;1678278790665-69034a62-a2f41678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]<mark>PIANO C<\/mark> | LEONARDO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La disponibilit\u00e0 di nuovi materiali e nuove tecnologie permette di avere differenti combinazioni per gli interni nel settore automobilistico. Le nuove funzionalit\u00e0 e materiali utilizzabili per comporre gli interni permettono una forte differenziazione che possono essere strategici per la commercializzazione dei prodotti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fleonardo%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; font_size=&#8221;lg:25&#8243; letter_spacing=&#8221;1px&#8221;]Sviluppo di soluzioni smart per la Gestione della mobilit\u00e0 in ambito urbano[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il progetto riguarda la realizzazione di un ambiente integrato di servizi, destinato alla citt\u00e0 di Lioni, in grado di fornire le seguenti funzioni:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20di%20Data%20Analysis%20destinato%20alla%20raccolta%20ed%20elaborazione%20di%20dati%20inerenti%20la%20mobilit%C3%A0%2C%20allo%20scopo%20di%20fornire%20servizi%20alla%20collettivit%C3%A0%20locale.%20Il%20sistema%20sar%C3%A0%20utilizzato%20per%3A%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22raccogliere%20dati%20provenienti%20da%20piattaforme%20di%20assistenza%20alla%20movimentazione%20sul%20territorio%20comunale%20e%20dati%20ambientali%20provenienti%20da%20fonti%20eterogenee%20quali%2C%20ad%20esempio%3A%20veicoli%2C%20sensori%20ambientali%2C%20dati%20traffico%2C%20dati%20meteo%2C%20immagini%20satellitari%2C%20segnalazioni%20da%20servizi%20pubblici%2C%20videocamere%2C%20sensori%20virtuali%20(videocamere%20intelligenti)%2C%20etc.%2C%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-circle%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22elaborare%20in%20near%20real-time%20le%20informazioni%20mediante%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20ed%20adattare%20ed%20inviare%20i%20dati%20elaborati%20verso%20altri%20sistemi%20tradizionali%20cooperanti%20o%20verso%20terminali%20mobili%20personali%2C%20abilitati%20ai%20servizi%20offerti.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-circle%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243; lg_spacing=&#8221;padding_left:50&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0. Pi\u00f9 in dettaglio, dati provenienti da piattaforme di assistenza alla movimentazione sul territorio e dati ambientali provenienti da origini eterogenee, sono fonte di elaborazione, in near real-time, di informazioni, disponibili su smartphone e dispositivi wearable, destinate a fornire indicazioni e suggerimenti utili all\u2019Utente, non solo in quanto automobilista in viaggio ma anche in quanto cittadino interessato a ricevere indicazioni previsionali sulla mobilit\u00e0 o allo sviluppo e disponibilit\u00e0, in tempo reale, di servizi pubblici, nel mentre della loro evoluzione. Sul fronte tecnologico, le soluzioni utilizzate rappresentano un terreno assai frequentato nel contesto tipico delle attivit\u00e0 di Sviluppo Sperimentale, non solo in tema di data analysis ma anche sul fronte dell\u2019apprendimento artificiale. Machine learning e Deep learning sono infatti ambiti tecnologici centrali negli sviluppi previsti, non solo in relazione al tema del traffico automobilistico ma anche nella gestione dell\u2019interazione tra persona e territorio e quindi nella produzione di informazioni previsionali sintetiche ed espressive, utili al cittadino o alle Istituzioni locali.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%2C%20rivolta%20ai%20Cittadini%20ed%20agli%20Operatori%20del%20Comune%2C%20che%20fornisce%2C%20in%20Near%20Real%20Time%2C%20servizi%20relativi%20all%E2%80%99erogazione%20di%20informazioni%20sulla%20viabilit%C3%A0%20puntuale%20in%20centro%20ed%20in%20periferia%20e%20di%20informazioni%20sui%20tempi%20di%20attesa%20previsti%2C%20per%20uno%20School%20Bus%20o%20un%20qualsiasi%20altro%20mezzo%20di%20mobilit%C3%A0%20collettiva%20o%20informazioni%20relative%20allo%20stato%20dinamico%20di%20altri%20servizi%20comunali%2C%20durante%20la%20loro%20erogazione%2C%20quali%2C%20ad%20esempio%2C%20quelli%20di%20raccolta%20dei%20rifiuti.%20L%E2%80%99App%20fornisce%20inoltre%2C%20ulteriori%20servizi%20quali%20il%20Calendario%20di%20eventi%20e%20manifestazioni%2C%20informazioni%20sullo%20stato%20dei%20lavori%20pubblici%20in%20citt%C3%A0%2C%20novit%C3%A0%20di%20carattere%20amministrativo%2C%20ma%20anche%20meteorologico.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D%2C%20per%20l%E2%80%99erogazione%20di%20servizi%20innovativi%2C%20a%20cittadini%2C%20turisti%20e%20stakeholder%2Fservizi%20commerciali%2C%20in%20maniera%20proattiva%20e%20per%20migliorare%20la%20fruizione%20degli%20spazi%20e%20dei%20servizi.%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Componente%20di%20data%20management%20orientato%20al%20data%20fusion%20con%20policy%20differenziate%20di%20acquisizione%20in%20merito%20alle%20fonti%20e%20con%20policy%20di%20security%3B%20Essa%20gestisce%20la%20persistenza%20dell%E2%80%99informazione%20e%20la%20definizione%20di%20data%20setting%20per%20verticali%20applicative%20e%20gestione%20delle%20ridondanze%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20per%20il%20monitoraggio%20delle%20funzioni%20di%20ricarica%20dei%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Previste anche pensiline intelligenti che offrano in maniera proattiva informazioni sulla mobilit\u00e0 &#8211; disponibilit\u00e0 di \u00a0\u00a0\u00a0mezzi di TPL o di sharing, di stazioni di ricarica per mezzi di trasporto elettrici -, di carattere turistico o di pubblica utilit\u00e0 e che consentano migliorare la sicurezza e rendere pi\u00f9 semplice ai passeggeri\/visitatori o agli operatori della piattaforma tecnologica di relazionarsi con le strutture afferenti o contattare servizi d\u2019emergenza e polizia attraverso pulsanti di emergenza e funzionalit\u00e0 push-to-talk incorporate in sistemi di input e output multimediali e multisensioriali[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_icon icon_type=&#8221;fontawesome5&#8243; icon_fontawesome5=&#8221;far fa-chevron-double-down&#8221; align=&#8221;center&#8221; style=&#8221;03&#8243; icon_color=&#8221;custom&#8221; custom_icon_color=&#8221;#ffffff&#8221; icon_bg_color=&#8221;primary&#8221; animation=&#8221;move-down&#8221; font_size=&#8221;lg:30&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]L\u2019ARCHITETTURA DELLE FASI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La piattaforma si presenta, in termini di architettura funzionale, come nella seguente figura:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_image image=&#8221;3446&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]La Figura mostra le funzioni che cooperano per la realizzazione dei servizi prima indicati:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Analysis%2C%20destinata%20alle%20funzioni%20tipiche%20dell%E2%80%99ambito%20tecnologico%3A%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20provenienti%20da%20singole%20unit%C3%A0%2C%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%20ed%20alimenta%20la%20componente%20di%20Data%20Fusion.%20L%E2%80%99applicazione%20presenta%20un%20approccio%20sinergico%20che%20prevede%20la%20fornitura%20%E2%80%9Cspontanea%E2%80%9D%20di%20informazioni%20sullo%20stato%20complessivo%20dei%20servizi%20sul%20campo%20e%20la%20particolare%20interazione%20sinergica%20tra%20pi%C3%B9%20dispositivi%20disponibili%20per%20il%20personale%2C%20principalmente%20mobile%20e%2Fo%20indossabili%20(e.g.%2C%20smartphone%2C%20braccialetti%2C%20smart%20glasses%20e%20similari).%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20Sensor%20based%20con%20funzioni%20di%20path%20planning%2C%20destinata%20alla%20erogazione%20di%20contenuti%20relativi%20al%20contesto%20di%20localizzazione%20dell%E2%80%99Utente.%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D.%20Questa%20%C3%A8%20orientata%20alla%20fornitura%2C%20su%20Smartphone%20o%20Tablet%2C%20di%20servizi%20destinati%20al%20turista%20o%2C%20pi%C3%B9%20in%20generale%2C%20al%20visitatore.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Fusion%2C%20destinata%20alla%20aggregazione%20dei%20dati%20prodotti%2C%20con%20scopi%20di%20Predictive%20Analytics%2C%20con%20strumenti%20in%20grado%20di%20associare%20l%E2%80%99analisi%20dei%20dati%20alla%20capacit%C3%A0%20di%20assumere%20e%20gestire%20processi%20decisionali%20unitamente%20ad%20approcci%20basati%20su%20Data%20Mining%20e%20Information%20Fusion%20per%20costruire%20la%20%E2%80%9CAwareness%20Map%E2%80%9D%20dell%E2%80%99intero%20stato%20del%20contesto%20oggetto%20del%20monitoraggio%20e%20controllo.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20Control%20Room%20Application%2C%20destinata%20alla%20fruizione%20dei%20dati%20ottenuti%20dal%20processo%20di%20Data%20Fusion%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20pensilina%20intelligente%20costruita%20attorno%20ad%20un%20Totem%20multimediale%20amplificando%20la%20possibilit%C3%A0%20di%20fruire%20delle%20informazioni%20distribuite%20attraverso%20le%20app%20in%20assenza%20di%20dispositivo%20mobile%20e%20di%20interagire%20in%20maniera%20proattiva%20con%20il%20sistema%20informativo%20sotteso%20al%20progetto%20Virgilio%20e%20ai%20servizi%20erogati%20da%20Borgo%204.0%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20stazione%20per%20la%20ricarica%20di%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%2C%20in%20prossimit%C3%A0%20dei%20Totem%2C%20cui%20sar%C3%A0%20associato%20il%20Sistema%20di%20monitoraggio%20delle%20sue%20funzioni%20per%20l%E2%80%99acquisizione%20periodica%20dello%20stato%20dei%20veicoli%20elettrici%2C%20la%20caratterizzazione%20statistica%20dei%20tempi%20di%20ricarica%2C%20l%E2%80%99analisi%20delle%20esternalit%C3%A0%20che%20possono%20perturbare%20il%20processo%20di%20ricarica%20(stato%20di%20carica%20dei%20sistemi%20di%20accumulo%2C%20variabili%20ambientali%2C%20etc.)%20e%20l%E2%80%99individuazione%20di%20idonee%20azioni%20di%20controllo%20mirate%20a%20garantire%20il%20corretto%20coordinamento%20delle%20risorse.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:50&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22System%20Management%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fsysmanagement.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%223F%26EDIN%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttp%253A%252F%252Fwww.3fedin.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Protom%20Group%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.protom.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22NETPHAROS%20%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.netpharos.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Luminosa%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.luminosa.org%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22TEST%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.testcrdc.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D&#8221;][tm_spacer size=&#8221;lg:50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; background_color=&#8221;primary&#8221; lg_spacing=&#8221;padding_top:20;padding_bottom:20&#8243;][vc_column][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; text_color=&#8221;custom&#8221; custom_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; font_size=&#8221;lg:17&#8243;]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern-02&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; text_color=&#8221;custom&#8221; custom_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; font_size=&#8221;lg:14&#8243;]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; lg_spacing=&#8221;padding_top:60;padding_bottom:30&#8243;][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_heading custom_google_font=&#8221;&#8221;]Elenco dei PIANI C[\/tm_heading][tm_heading tag=&#8221;p&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221;]Piani progettuali per il sostegno alla sperimentazione dei modelli e a progetti di innovazione derivata[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_tta_tour style=&#8221;flat&#8221; spacing=&#8221;20&#8243; active_section=&#8221;1&#8243;][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | ANTIFANE&#8221; tab_id=&#8221;1677837480549-aea34ca8-3325167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; ANTIFANE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sar\u00e0 declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate: Scenario 1: Controllo del traffico stradale di veicoli non cooperanti. Scenario 2: Monitoraggio del traffico di TIR merci entranti e uscenti da aree del \u201cborgo\u201d ai fini della sicurezza e del tracciamento delle merci. [\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fantifane%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | TALETE&#8221; tab_id=&#8221;1677844649613-168ffe9e-0cad167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; TALETE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]L\u2019obiettivo principale di TALETE \u00e8 quello di raggiungere migliori standard di efficienza e sicurezza dei sistemi di mobilit\u00e0 attraverso la diffusione e la sperimentazione di nuovi modelli di mobilit\u00e0 sicura e soluzioni tecnologie all\u2019avanguardia nell\u2019ambito della Smart Road[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Ftalete%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SOCRATE&#8221; tab_id=&#8221;1677844693647-90fff994-17f4167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; SOCRATE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La direzione su cui si intende operare \u00e8 lo sviluppo di una nuova generazione di barriere stradali che alla tradizionale funzione di sicurezza passiva dell\u2019utente mediante il contenimento dei veicoli impattanti secondo i requisiti di norma (EN1317), uniscano caratteristiche di basso impatto ambientale e soprattutto elementi di sicurezza attiva Smart, che la rendano capace di diagnosticare le condizioni di sicurezza della viabilit\u00e0 e di dialogare per trasmettere in tempo reale le informazioni raccolte ai gestori dell\u2019infrastruttura, agli utenti ed in prospettiva ai veicoli a guida autonoma.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fsocrate%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | VIRGILIO&#8221; tab_id=&#8221;1677844703362-0dc52e9c-98ea167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; VIRGILIO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fvirgilio%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SENECA&#8221; tab_id=&#8221;1678278764030-73bd1093-3f201678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C | SENECA[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La mobilit\u00e0 \u00e8 una determinante dello sviluppo e sta diventando una parte fondamentale della vita sociale ed economica. Infatti, le aziende sono sempre pi\u00f9 strutturalmente dipendenti dai propri sistemi di trasporto, e la globalizzazione e la crescita demografica stanno determinando una domanda di trasporto che eccede le attuali capacit\u00e0 dei sistemi esistenti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fseneca%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | LEONARDO&#8221; tab_id=&#8221;1678278790665-69034a62-a2f41678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C | LEONARDO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La disponibilit\u00e0 di nuovi materiali e nuove tecnologie permette di avere differenti combinazioni per gli interni nel settore automobilistico. Le nuove funzionalit\u00e0 e materiali utilizzabili per comporre gli interni permettono una forte differenziazione che possono essere strategici per la commercializzazione dei prodotti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fleonardo%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Virgilio - Borgo 4.0<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Virgilio - Borgo 4.0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[vc_row][vc_column][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; font_size=&#8221;lg:25&#8243; letter_spacing=&#8221;1px&#8221;]Sviluppo di soluzioni smart per la Gestione della mobilit\u00e0 in ambito urbano[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il progetto riguarda la realizzazione di un ambiente integrato di servizi, destinato alla citt\u00e0 di Lioni, in grado di fornire le seguenti funzioni:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20di%20Data%20Analysis%20destinato%20alla%20raccolta%20ed%20elaborazione%20di%20dati%20inerenti%20la%20mobilit%C3%A0%2C%20allo%20scopo%20di%20fornire%20servizi%20alla%20collettivit%C3%A0%20locale.%20Il%20sistema%20sar%C3%A0%20utilizzato%20per%3A%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22raccogliere%20dati%20provenienti%20da%20piattaforme%20di%20assistenza%20alla%20movimentazione%20sul%20territorio%20comunale%20e%20dati%20ambientali%20provenienti%20da%20fonti%20eterogenee%20quali%2C%20ad%20esempio%3A%20veicoli%2C%20sensori%20ambientali%2C%20dati%20traffico%2C%20dati%20meteo%2C%20immagini%20satellitari%2C%20segnalazioni%20da%20servizi%20pubblici%2C%20videocamere%2C%20sensori%20virtuali%20(videocamere%20intelligenti)%2C%20etc.%2C%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-circle%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22elaborare%20in%20near%20real-time%20le%20informazioni%20mediante%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20ed%20adattare%20ed%20inviare%20i%20dati%20elaborati%20verso%20altri%20sistemi%20tradizionali%20cooperanti%20o%20verso%20terminali%20mobili%20personali%2C%20abilitati%20ai%20servizi%20offerti.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-circle%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243; lg_spacing=&#8221;padding_left:50&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0. Pi\u00f9 in dettaglio, dati provenienti da piattaforme di assistenza alla movimentazione sul territorio e dati ambientali provenienti da origini eterogenee, sono fonte di elaborazione, in near real-time, di informazioni, disponibili su smartphone e dispositivi wearable, destinate a fornire indicazioni e suggerimenti utili all\u2019Utente, non solo in quanto automobilista in viaggio ma anche in quanto cittadino interessato a ricevere indicazioni previsionali sulla mobilit\u00e0 o allo sviluppo e disponibilit\u00e0, in tempo reale, di servizi pubblici, nel mentre della loro evoluzione. Sul fronte tecnologico, le soluzioni utilizzate rappresentano un terreno assai frequentato nel contesto tipico delle attivit\u00e0 di Sviluppo Sperimentale, non solo in tema di data analysis ma anche sul fronte dell\u2019apprendimento artificiale. Machine learning e Deep learning sono infatti ambiti tecnologici centrali negli sviluppi previsti, non solo in relazione al tema del traffico automobilistico ma anche nella gestione dell\u2019interazione tra persona e territorio e quindi nella produzione di informazioni previsionali sintetiche ed espressive, utili al cittadino o alle Istituzioni locali.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%2C%20rivolta%20ai%20Cittadini%20ed%20agli%20Operatori%20del%20Comune%2C%20che%20fornisce%2C%20in%20Near%20Real%20Time%2C%20servizi%20relativi%20all%E2%80%99erogazione%20di%20informazioni%20sulla%20viabilit%C3%A0%20puntuale%20in%20centro%20ed%20in%20periferia%20e%20di%20informazioni%20sui%20tempi%20di%20attesa%20previsti%2C%20per%20uno%20School%20Bus%20o%20un%20qualsiasi%20altro%20mezzo%20di%20mobilit%C3%A0%20collettiva%20o%20informazioni%20relative%20allo%20stato%20dinamico%20di%20altri%20servizi%20comunali%2C%20durante%20la%20loro%20erogazione%2C%20quali%2C%20ad%20esempio%2C%20quelli%20di%20raccolta%20dei%20rifiuti.%20L%E2%80%99App%20fornisce%20inoltre%2C%20ulteriori%20servizi%20quali%20il%20Calendario%20di%20eventi%20e%20manifestazioni%2C%20informazioni%20sullo%20stato%20dei%20lavori%20pubblici%20in%20citt%C3%A0%2C%20novit%C3%A0%20di%20carattere%20amministrativo%2C%20ma%20anche%20meteorologico.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D%2C%20per%20l%E2%80%99erogazione%20di%20servizi%20innovativi%2C%20a%20cittadini%2C%20turisti%20e%20stakeholder%2Fservizi%20commerciali%2C%20in%20maniera%20proattiva%20e%20per%20migliorare%20la%20fruizione%20degli%20spazi%20e%20dei%20servizi.%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Componente%20di%20data%20management%20orientato%20al%20data%20fusion%20con%20policy%20differenziate%20di%20acquisizione%20in%20merito%20alle%20fonti%20e%20con%20policy%20di%20security%3B%20Essa%20gestisce%20la%20persistenza%20dell%E2%80%99informazione%20e%20la%20definizione%20di%20data%20setting%20per%20verticali%20applicative%20e%20gestione%20delle%20ridondanze%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20per%20il%20monitoraggio%20delle%20funzioni%20di%20ricarica%20dei%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Previste anche pensiline intelligenti che offrano in maniera proattiva informazioni sulla mobilit\u00e0 &#8211; disponibilit\u00e0 di \u00a0\u00a0\u00a0mezzi di TPL o di sharing, di stazioni di ricarica per mezzi di trasporto elettrici -, di carattere turistico o di pubblica utilit\u00e0 e che consentano migliorare la sicurezza e rendere pi\u00f9 semplice ai passeggeri\/visitatori o agli operatori della piattaforma tecnologica di relazionarsi con le strutture afferenti o contattare servizi d\u2019emergenza e polizia attraverso pulsanti di emergenza e funzionalit\u00e0 push-to-talk incorporate in sistemi di input e output multimediali e multisensioriali[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_icon icon_type=&#8221;fontawesome5&#8243; icon_fontawesome5=&#8221;far fa-chevron-double-down&#8221; align=&#8221;center&#8221; style=&#8221;03&#8243; icon_color=&#8221;custom&#8221; custom_icon_color=&#8221;#ffffff&#8221; icon_bg_color=&#8221;primary&#8221; animation=&#8221;move-down&#8221; font_size=&#8221;lg:30&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]L\u2019ARCHITETTURA DELLE FASI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La piattaforma si presenta, in termini di architettura funzionale, come nella seguente figura:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_image image=&#8221;3446&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]La Figura mostra le funzioni che cooperano per la realizzazione dei servizi prima indicati:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Analysis%2C%20destinata%20alle%20funzioni%20tipiche%20dell%E2%80%99ambito%20tecnologico%3A%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20provenienti%20da%20singole%20unit%C3%A0%2C%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%20ed%20alimenta%20la%20componente%20di%20Data%20Fusion.%20L%E2%80%99applicazione%20presenta%20un%20approccio%20sinergico%20che%20prevede%20la%20fornitura%20%E2%80%9Cspontanea%E2%80%9D%20di%20informazioni%20sullo%20stato%20complessivo%20dei%20servizi%20sul%20campo%20e%20la%20particolare%20interazione%20sinergica%20tra%20pi%C3%B9%20dispositivi%20disponibili%20per%20il%20personale%2C%20principalmente%20mobile%20e%2Fo%20indossabili%20(e.g.%2C%20smartphone%2C%20braccialetti%2C%20smart%20glasses%20e%20similari).%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20Sensor%20based%20con%20funzioni%20di%20path%20planning%2C%20destinata%20alla%20erogazione%20di%20contenuti%20relativi%20al%20contesto%20di%20localizzazione%20dell%E2%80%99Utente.%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D.%20Questa%20%C3%A8%20orientata%20alla%20fornitura%2C%20su%20Smartphone%20o%20Tablet%2C%20di%20servizi%20destinati%20al%20turista%20o%2C%20pi%C3%B9%20in%20generale%2C%20al%20visitatore.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Fusion%2C%20destinata%20alla%20aggregazione%20dei%20dati%20prodotti%2C%20con%20scopi%20di%20Predictive%20Analytics%2C%20con%20strumenti%20in%20grado%20di%20associare%20l%E2%80%99analisi%20dei%20dati%20alla%20capacit%C3%A0%20di%20assumere%20e%20gestire%20processi%20decisionali%20unitamente%20ad%20approcci%20basati%20su%20Data%20Mining%20e%20Information%20Fusion%20per%20costruire%20la%20%E2%80%9CAwareness%20Map%E2%80%9D%20dell%E2%80%99intero%20stato%20del%20contesto%20oggetto%20del%20monitoraggio%20e%20controllo.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20Control%20Room%20Application%2C%20destinata%20alla%20fruizione%20dei%20dati%20ottenuti%20dal%20processo%20di%20Data%20Fusion%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20pensilina%20intelligente%20costruita%20attorno%20ad%20un%20Totem%20multimediale%20amplificando%20la%20possibilit%C3%A0%20di%20fruire%20delle%20informazioni%20distribuite%20attraverso%20le%20app%20in%20assenza%20di%20dispositivo%20mobile%20e%20di%20interagire%20in%20maniera%20proattiva%20con%20il%20sistema%20informativo%20sotteso%20al%20progetto%20Virgilio%20e%20ai%20servizi%20erogati%20da%20Borgo%204.0%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20stazione%20per%20la%20ricarica%20di%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%2C%20in%20prossimit%C3%A0%20dei%20Totem%2C%20cui%20sar%C3%A0%20associato%20il%20Sistema%20di%20monitoraggio%20delle%20sue%20funzioni%20per%20l%E2%80%99acquisizione%20periodica%20dello%20stato%20dei%20veicoli%20elettrici%2C%20la%20caratterizzazione%20statistica%20dei%20tempi%20di%20ricarica%2C%20l%E2%80%99analisi%20delle%20esternalit%C3%A0%20che%20possono%20perturbare%20il%20processo%20di%20ricarica%20(stato%20di%20carica%20dei%20sistemi%20di%20accumulo%2C%20variabili%20ambientali%2C%20etc.)%20e%20l%E2%80%99individuazione%20di%20idonee%20azioni%20di%20controllo%20mirate%20a%20garantire%20il%20corretto%20coordinamento%20delle%20risorse.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:50&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22System%20Management%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fsysmanagement.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%223F%26EDIN%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttp%253A%252F%252Fwww.3fedin.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Protom%20Group%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.protom.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22NETPHAROS%20%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.netpharos.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Luminosa%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.luminosa.org%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22TEST%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.testcrdc.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D&#8221;][tm_spacer size=&#8221;lg:50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; background_color=&#8221;primary&#8221; lg_spacing=&#8221;padding_top:20;padding_bottom:20&#8243;][vc_column][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; text_color=&#8221;custom&#8221; custom_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; font_size=&#8221;lg:17&#8243;]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern-02&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; text_color=&#8221;custom&#8221; custom_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; font_size=&#8221;lg:14&#8243;]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; lg_spacing=&#8221;padding_top:60;padding_bottom:30&#8243;][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_heading custom_google_font=&#8221;&#8221;]Elenco dei PIANI C[\/tm_heading][tm_heading tag=&#8221;p&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221;]Piani progettuali per il sostegno alla sperimentazione dei modelli e a progetti di innovazione derivata[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_tta_tour style=&#8221;flat&#8221; spacing=&#8221;20&#8243; active_section=&#8221;1&#8243;][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | ANTIFANE&#8221; tab_id=&#8221;1677837480549-aea34ca8-3325167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; ANTIFANE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sar\u00e0 declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate: Scenario 1: Controllo del traffico stradale di veicoli non cooperanti. Scenario 2: Monitoraggio del traffico di TIR merci entranti e uscenti da aree del \u201cborgo\u201d ai fini della sicurezza e del tracciamento delle merci. [\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fantifane%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | TALETE&#8221; tab_id=&#8221;1677844649613-168ffe9e-0cad167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; TALETE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]L\u2019obiettivo principale di TALETE \u00e8 quello di raggiungere migliori standard di efficienza e sicurezza dei sistemi di mobilit\u00e0 attraverso la diffusione e la sperimentazione di nuovi modelli di mobilit\u00e0 sicura e soluzioni tecnologie all\u2019avanguardia nell\u2019ambito della Smart Road[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Ftalete%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SOCRATE&#8221; tab_id=&#8221;1677844693647-90fff994-17f4167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; SOCRATE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La direzione su cui si intende operare \u00e8 lo sviluppo di una nuova generazione di barriere stradali che alla tradizionale funzione di sicurezza passiva dell\u2019utente mediante il contenimento dei veicoli impattanti secondo i requisiti di norma (EN1317), uniscano caratteristiche di basso impatto ambientale e soprattutto elementi di sicurezza attiva Smart, che la rendano capace di diagnosticare le condizioni di sicurezza della viabilit\u00e0 e di dialogare per trasmettere in tempo reale le informazioni raccolte ai gestori dell\u2019infrastruttura, agli utenti ed in prospettiva ai veicoli a guida autonoma.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fsocrate%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | VIRGILIO&#8221; tab_id=&#8221;1677844703362-0dc52e9c-98ea167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; VIRGILIO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fvirgilio%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SENECA&#8221; tab_id=&#8221;1678278764030-73bd1093-3f201678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C | SENECA[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La mobilit\u00e0 \u00e8 una determinante dello sviluppo e sta diventando una parte fondamentale della vita sociale ed economica. Infatti, le aziende sono sempre pi\u00f9 strutturalmente dipendenti dai propri sistemi di trasporto, e la globalizzazione e la crescita demografica stanno determinando una domanda di trasporto che eccede le attuali capacit\u00e0 dei sistemi esistenti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fseneca%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | LEONARDO&#8221; tab_id=&#8221;1678278790665-69034a62-a2f41678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C | LEONARDO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La disponibilit\u00e0 di nuovi materiali e nuove tecnologie permette di avere differenti combinazioni per gli interni nel settore automobilistico. Le nuove funzionalit\u00e0 e materiali utilizzabili per comporre gli interni permettono una forte differenziazione che possono essere strategici per la commercializzazione dei prodotti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fleonardo%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Borgo 4.0\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/slide-borgo40.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"13 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/\",\"url\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/\",\"name\":\"Virgilio - Borgo 4.0\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-02-16T15:44:50+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-16T15:44:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Virgilio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/\",\"name\":\"Borgo 4.0\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/#organization\",\"name\":\"Borgo 4.0\",\"url\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-borgo-4-0.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-borgo-4-0.png\",\"width\":405,\"height\":81,\"caption\":\"Borgo 4.0\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.borgo40.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.youtube.com\/@borgo4.0\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Virgilio - Borgo 4.0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Virgilio - Borgo 4.0","og_description":"[vc_row][vc_column][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; font_size=&#8221;lg:25&#8243; letter_spacing=&#8221;1px&#8221;]Sviluppo di soluzioni smart per la Gestione della mobilit\u00e0 in ambito urbano[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il progetto riguarda la realizzazione di un ambiente integrato di servizi, destinato alla citt\u00e0 di Lioni, in grado di fornire le seguenti funzioni:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20di%20Data%20Analysis%20destinato%20alla%20raccolta%20ed%20elaborazione%20di%20dati%20inerenti%20la%20mobilit%C3%A0%2C%20allo%20scopo%20di%20fornire%20servizi%20alla%20collettivit%C3%A0%20locale.%20Il%20sistema%20sar%C3%A0%20utilizzato%20per%3A%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; 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In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0. Pi\u00f9 in dettaglio, dati provenienti da piattaforme di assistenza alla movimentazione sul territorio e dati ambientali provenienti da origini eterogenee, sono fonte di elaborazione, in near real-time, di informazioni, disponibili su smartphone e dispositivi wearable, destinate a fornire indicazioni e suggerimenti utili all\u2019Utente, non solo in quanto automobilista in viaggio ma anche in quanto cittadino interessato a ricevere indicazioni previsionali sulla mobilit\u00e0 o allo sviluppo e disponibilit\u00e0, in tempo reale, di servizi pubblici, nel mentre della loro evoluzione. Sul fronte tecnologico, le soluzioni utilizzate rappresentano un terreno assai frequentato nel contesto tipico delle attivit\u00e0 di Sviluppo Sperimentale, non solo in tema di data analysis ma anche sul fronte dell\u2019apprendimento artificiale. Machine learning e Deep learning sono infatti ambiti tecnologici centrali negli sviluppi previsti, non solo in relazione al tema del traffico automobilistico ma anche nella gestione dell\u2019interazione tra persona e territorio e quindi nella produzione di informazioni previsionali sintetiche ed espressive, utili al cittadino o alle Istituzioni locali.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%2C%20rivolta%20ai%20Cittadini%20ed%20agli%20Operatori%20del%20Comune%2C%20che%20fornisce%2C%20in%20Near%20Real%20Time%2C%20servizi%20relativi%20all%E2%80%99erogazione%20di%20informazioni%20sulla%20viabilit%C3%A0%20puntuale%20in%20centro%20ed%20in%20periferia%20e%20di%20informazioni%20sui%20tempi%20di%20attesa%20previsti%2C%20per%20uno%20School%20Bus%20o%20un%20qualsiasi%20altro%20mezzo%20di%20mobilit%C3%A0%20collettiva%20o%20informazioni%20relative%20allo%20stato%20dinamico%20di%20altri%20servizi%20comunali%2C%20durante%20la%20loro%20erogazione%2C%20quali%2C%20ad%20esempio%2C%20quelli%20di%20raccolta%20dei%20rifiuti.%20L%E2%80%99App%20fornisce%20inoltre%2C%20ulteriori%20servizi%20quali%20il%20Calendario%20di%20eventi%20e%20manifestazioni%2C%20informazioni%20sullo%20stato%20dei%20lavori%20pubblici%20in%20citt%C3%A0%2C%20novit%C3%A0%20di%20carattere%20amministrativo%2C%20ma%20anche%20meteorologico.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22App%20mobile%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D%2C%20per%20l%E2%80%99erogazione%20di%20servizi%20innovativi%2C%20a%20cittadini%2C%20turisti%20e%20stakeholder%2Fservizi%20commerciali%2C%20in%20maniera%20proattiva%20e%20per%20migliorare%20la%20fruizione%20degli%20spazi%20e%20dei%20servizi.%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Componente%20di%20data%20management%20orientato%20al%20data%20fusion%20con%20policy%20differenziate%20di%20acquisizione%20in%20merito%20alle%20fonti%20e%20con%20policy%20di%20security%3B%20Essa%20gestisce%20la%20persistenza%20dell%E2%80%99informazione%20e%20la%20definizione%20di%20data%20setting%20per%20verticali%20applicative%20e%20gestione%20delle%20ridondanze%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Sistema%20per%20il%20monitoraggio%20delle%20funzioni%20di%20ricarica%20dei%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]Previste anche pensiline intelligenti che offrano in maniera proattiva informazioni sulla mobilit\u00e0 &#8211; disponibilit\u00e0 di \u00a0\u00a0\u00a0mezzi di TPL o di sharing, di stazioni di ricarica per mezzi di trasporto elettrici -, di carattere turistico o di pubblica utilit\u00e0 e che consentano migliorare la sicurezza e rendere pi\u00f9 semplice ai passeggeri\/visitatori o agli operatori della piattaforma tecnologica di relazionarsi con le strutture afferenti o contattare servizi d\u2019emergenza e polizia attraverso pulsanti di emergenza e funzionalit\u00e0 push-to-talk incorporate in sistemi di input e output multimediali e multisensioriali[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_icon icon_type=&#8221;fontawesome5&#8243; icon_fontawesome5=&#8221;far fa-chevron-double-down&#8221; align=&#8221;center&#8221; style=&#8221;03&#8243; icon_color=&#8221;custom&#8221; custom_icon_color=&#8221;#ffffff&#8221; icon_bg_color=&#8221;primary&#8221; animation=&#8221;move-down&#8221; font_size=&#8221;lg:30&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]L\u2019ARCHITETTURA DELLE FASI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La piattaforma si presenta, in termini di architettura funzionale, come nella seguente figura:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_image image=&#8221;3446&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][vc_column_text]La Figura mostra le funzioni che cooperano per la realizzazione dei servizi prima indicati:[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list list_style=&#8221;icon&#8221; columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Analysis%2C%20destinata%20alle%20funzioni%20tipiche%20dell%E2%80%99ambito%20tecnologico%3A%20correlazione%20spazio-temporale%2C%20fusione%20dei%20dati%2C%20estrapolazione%20di%20%E2%80%9Ceventi%20complessi%E2%80%9D%20formati%20da%20eventi%20pi%C3%B9%20semplici%20provenienti%20da%20singole%20unit%C3%A0%2C%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20Smart%20City%E2%80%9D%20ed%20alimenta%20la%20componente%20di%20Data%20Fusion.%20L%E2%80%99applicazione%20presenta%20un%20approccio%20sinergico%20che%20prevede%20la%20fornitura%20%E2%80%9Cspontanea%E2%80%9D%20di%20informazioni%20sullo%20stato%20complessivo%20dei%20servizi%20sul%20campo%20e%20la%20particolare%20interazione%20sinergica%20tra%20pi%C3%B9%20dispositivi%20disponibili%20per%20il%20personale%2C%20principalmente%20mobile%20e%2Fo%20indossabili%20(e.g.%2C%20smartphone%2C%20braccialetti%2C%20smart%20glasses%20e%20similari).%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20Sensor%20based%20con%20funzioni%20di%20path%20planning%2C%20destinata%20alla%20erogazione%20di%20contenuti%20relativi%20al%20contesto%20di%20localizzazione%20dell%E2%80%99Utente.%20Essa%20eroga%20l%E2%80%99App%20%E2%80%9CLioni%20for%20Innovation%E2%80%9D.%20Questa%20%C3%A8%20orientata%20alla%20fornitura%2C%20su%20Smartphone%20o%20Tablet%2C%20di%20servizi%20destinati%20al%20turista%20o%2C%20pi%C3%B9%20in%20generale%2C%20al%20visitatore.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20piattaforma%20di%20Data%20Fusion%2C%20destinata%20alla%20aggregazione%20dei%20dati%20prodotti%2C%20con%20scopi%20di%20Predictive%20Analytics%2C%20con%20strumenti%20in%20grado%20di%20associare%20l%E2%80%99analisi%20dei%20dati%20alla%20capacit%C3%A0%20di%20assumere%20e%20gestire%20processi%20decisionali%20unitamente%20ad%20approcci%20basati%20su%20Data%20Mining%20e%20Information%20Fusion%20per%20costruire%20la%20%E2%80%9CAwareness%20Map%E2%80%9D%20dell%E2%80%99intero%20stato%20del%20contesto%20oggetto%20del%20monitoraggio%20e%20controllo.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20Control%20Room%20Application%2C%20destinata%20alla%20fruizione%20dei%20dati%20ottenuti%20dal%20processo%20di%20Data%20Fusion%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20pensilina%20intelligente%20costruita%20attorno%20ad%20un%20Totem%20multimediale%20amplificando%20la%20possibilit%C3%A0%20di%20fruire%20delle%20informazioni%20distribuite%20attraverso%20le%20app%20in%20assenza%20di%20dispositivo%20mobile%20e%20di%20interagire%20in%20maniera%20proattiva%20con%20il%20sistema%20informativo%20sotteso%20al%20progetto%20Virgilio%20e%20ai%20servizi%20erogati%20da%20Borgo%204.0%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22la%20stazione%20per%20la%20ricarica%20di%20mezzi%20elettrici%20di%20locomozione%2C%20in%20prossimit%C3%A0%20dei%20Totem%2C%20cui%20sar%C3%A0%20associato%20il%20Sistema%20di%20monitoraggio%20delle%20sue%20funzioni%20per%20l%E2%80%99acquisizione%20periodica%20dello%20stato%20dei%20veicoli%20elettrici%2C%20la%20caratterizzazione%20statistica%20dei%20tempi%20di%20ricarica%2C%20l%E2%80%99analisi%20delle%20esternalit%C3%A0%20che%20possono%20perturbare%20il%20processo%20di%20ricarica%20(stato%20di%20carica%20dei%20sistemi%20di%20accumulo%2C%20variabili%20ambientali%2C%20etc.)%20e%20l%E2%80%99individuazione%20di%20idonee%20azioni%20di%20controllo%20mirate%20a%20garantire%20il%20corretto%20coordinamento%20delle%20risorse.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D&#8221; heading_font_size=&#8221;lg:16&#8243;][tm_spacer size=&#8221;lg:40&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:50&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; google_fonts=&#8221;font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal&#8221; font_size=&#8221;lg:15&#8243;]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_list columns=&#8221;xs:1;lg:1&#8243; items=&#8221;%5B%7B%22item_title%22%3A%22System%20Management%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fsysmanagement.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%223F%26EDIN%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttp%253A%252F%252Fwww.3fedin.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Protom%20Group%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.protom.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22NETPHAROS%20%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.netpharos.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Luminosa%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.luminosa.org%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22TEST%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.testcrdc.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D&#8221;][tm_spacer size=&#8221;lg:50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; background_color=&#8221;primary&#8221; lg_spacing=&#8221;padding_top:20;padding_bottom:20&#8243;][vc_column][tm_heading style=&#8221;modern&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221; text_color=&#8221;custom&#8221; custom_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; font_size=&#8221;lg:17&#8243;]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][tm_heading style=&#8221;modern-02&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221; text_color=&#8221;custom&#8221; custom_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; font_size=&#8221;lg:14&#8243;]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:10&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; lg_spacing=&#8221;padding_top:60;padding_bottom:30&#8243;][vc_column][tm_spacer size=&#8221;lg:20&#8243;][tm_heading custom_google_font=&#8221;&#8221;]Elenco dei PIANI C[\/tm_heading][tm_heading tag=&#8221;p&#8221; custom_google_font=&#8221;&#8221;]Piani progettuali per il sostegno alla sperimentazione dei modelli e a progetti di innovazione derivata[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_tta_tour style=&#8221;flat&#8221; spacing=&#8221;20&#8243; active_section=&#8221;1&#8243;][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | ANTIFANE&#8221; tab_id=&#8221;1677837480549-aea34ca8-3325167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; ANTIFANE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sar\u00e0 declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate: Scenario 1: Controllo del traffico stradale di veicoli non cooperanti. Scenario 2: Monitoraggio del traffico di TIR merci entranti e uscenti da aree del \u201cborgo\u201d ai fini della sicurezza e del tracciamento delle merci. [\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fantifane%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | TALETE&#8221; tab_id=&#8221;1677844649613-168ffe9e-0cad167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; TALETE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]L\u2019obiettivo principale di TALETE \u00e8 quello di raggiungere migliori standard di efficienza e sicurezza dei sistemi di mobilit\u00e0 attraverso la diffusione e la sperimentazione di nuovi modelli di mobilit\u00e0 sicura e soluzioni tecnologie all\u2019avanguardia nell\u2019ambito della Smart Road[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Ftalete%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SOCRATE&#8221; tab_id=&#8221;1677844693647-90fff994-17f4167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; SOCRATE[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La direzione su cui si intende operare \u00e8 lo sviluppo di una nuova generazione di barriere stradali che alla tradizionale funzione di sicurezza passiva dell\u2019utente mediante il contenimento dei veicoli impattanti secondo i requisiti di norma (EN1317), uniscano caratteristiche di basso impatto ambientale e soprattutto elementi di sicurezza attiva Smart, che la rendano capace di diagnosticare le condizioni di sicurezza della viabilit\u00e0 e di dialogare per trasmettere in tempo reale le informazioni raccolte ai gestori dell\u2019infrastruttura, agli utenti ed in prospettiva ai veicoli a guida autonoma.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fsocrate%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | VIRGILIO&#8221; tab_id=&#8221;1677844703362-0dc52e9c-98ea167827658484416782786369411678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C &#8211; VIRGILIO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]Il progetto si pone l\u2019obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell\u2019ambito della \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e sicura\u201d. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all\u2019erogazione di servizi connessi alla mobilit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fvirgilio%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | SENECA&#8221; tab_id=&#8221;1678278764030-73bd1093-3f201678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C | SENECA[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La mobilit\u00e0 \u00e8 una determinante dello sviluppo e sta diventando una parte fondamentale della vita sociale ed economica. Infatti, le aziende sono sempre pi\u00f9 strutturalmente dipendenti dai propri sistemi di trasporto, e la globalizzazione e la crescita demografica stanno determinando una domanda di trasporto che eccede le attuali capacit\u00e0 dei sistemi esistenti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fseneca%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;PIANO C | LEONARDO&#8221; tab_id=&#8221;1678278790665-69034a62-a2f41678278890667&#8243;][tm_heading style=&#8221;below-separator&#8221; tag=&#8221;h4&#8243; custom_google_font=&#8221;&#8221;]PIANO C | LEONARDO[\/tm_heading][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][vc_column_text]La disponibilit\u00e0 di nuovi materiali e nuove tecnologie permette di avere differenti combinazioni per gli interni nel settore automobilistico. Le nuove funzionalit\u00e0 e materiali utilizzabili per comporre gli interni permettono una forte differenziazione che possono essere strategici per la commercializzazione dei prodotti.[\/vc_column_text][tm_spacer size=&#8221;lg:30&#8243;][tm_button size=&#8221;sm&#8221; button=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fleonardo%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B&#8221; color=&#8221;custom&#8221; button_bg_color=&#8221;primary&#8221; font_color=&#8221;custom&#8221; custom_font_color=&#8221;#ffffff&#8221;][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]","og_url":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/","og_site_name":"Borgo 4.0","og_image":[{"width":1801,"height":801,"url":"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/slide-borgo40.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"13 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/","url":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/","name":"Virgilio - Borgo 4.0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/#website"},"datePublished":"2023-02-16T15:44:50+00:00","dateModified":"2023-02-16T15:44:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/virgilio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Virgilio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/#website","url":"https:\/\/www.borgo40.eu\/","name":"Borgo 4.0","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.borgo40.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/#organization","name":"Borgo 4.0","url":"https:\/\/www.borgo40.eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-borgo-4-0.png","contentUrl":"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-borgo-4-0.png","width":405,"height":81,"caption":"Borgo 4.0"},"image":{"@id":"https:\/\/www.borgo40.eu\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.youtube.com\/@borgo4.0"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4781"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4781\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}