{"id":4785,"date":"2023-02-16T16:44:09","date_gmt":"2023-02-16T15:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borgo40.eu\/h-mobility\/"},"modified":"2024-11-22T16:22:14","modified_gmt":"2024-11-22T15:22:14","slug":"h-mobility","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/h-mobility\/","title":{"rendered":"H-Mobility"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][tm_heading style=”below-separator” custom_google_font=”” font_size=”lg:25″ letter_spacing=”1px”]Tecnologie ibride integrate per veicoli leggeri ed efficienti[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]SCENARIO[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column offset=”vc_col-md-8″][vc_column_text]Il settore dei trasporti ha un impatto significativo sull\u2019ambiente. Un terzo del consumo totale di energia e un quinto delle emissioni di gas serra derivano dal settore dei trasporti. Gli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra richiedono un cambiamento radicale dei trasporti, incentivando le nuove tecnologie e l\u2019utilizzo dei sistemi pi\u00f9 efficienti.\u00a0 Consumare meno carburanti derivati dal petrolio vuol dire vivere in un mondo pi\u00f9 sicuro, contrastare il cambiamento climatico, ridurre il Pm10 da traffico veicolare che secondo tutti gli studi scientifici \u00e8 collegato a gravi danni alla salute. La riduzione\u00a0del\u00a0peso del veicolo e l\u2019adozione di veicoli non alimentati da combustibili fossili sono strategie efficaci per la realizzazione di un sistema di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile e sicura.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][\/vc_column][vc_column offset=”vc_col-md-4″][tm_image align=”center” image=”3849″][tm_spacer size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione ibrida governata da una motorizzazione elettrica alimentata da energia prodotta da fuel cell. In tale percorso saranno opportunamente analizzati, definiti e opportunamente sviluppate nella relativa integrazione specifiche tecnologie di lavorazione e considerati nei momenti[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22a%20monte%3A%20concurrent%20engineering%2C%20si%20proceder%C3%A0%20ad%20analizzare%20quanto%20gi%C3%A0%20presente%20sul%20mercato%20automobilistico%20per%20individuare%20lo%20stato%20dell%E2%80%99arte%20e%20i%20suoi%20potenziali%20sviluppi%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22in%20itinere%3A%20supporto%20al%20processo%20di%20produzione%3B%20si%20proceder%C3%A0%20con%20una%20fase%20di%20sviluppo%20mirata%20ad%20integrare%20le%20attuali%20conoscenze%20con%20campi%20ad%20oggi%20ancora%20non%20pienamente%20sviluppate%20e%20testati%20sul%20mercato%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22a%20valle%3A%20sistema%20di%20monitoraggio%3B%20le%20fasi%20di%20test%20sperimentali%20verranno%20condotte%20sul%20prototipo%20per%20verificare%20quanto%20analizzato%20digitalmente%20nel%20corso%20della%20fase%20di%20sviluppo%20e%20successivamente%20nella%20fase%20di%20produzione%20ed%20assemblaggio%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:20″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]LE TECNOLOGIE [\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il concetto di piattaforma \u00e8 esteso allo studio dell\u2019alloggiamento sul pianale del power train alimentato da celle a combustibile idrogeno e all\u2019utilizzo duale del veicolo per il trasporto persone ed il trasporto merci.<\/p>\n

Il pianale modulare verr\u00e0 sviluppato con i requisiti concorrenti di: massimizzare il volume per i sistemi di stoccaggio di idrogeno senza penalizzare il volume destinato a persone\/merci, ottimizzare il layout di tutto il sistema powertrain (motore\/i elettrico\/i, riduttore\/cambio, traversa di meccanica, e sistemi elettrici ausiliari),\u00a0 minimizzare il peso mediante il massimo uso dei materiali compositi, massimizzare l\u2019utilizzo di matrici termoplastiche per il riuso dei materiali a fine vita e introdurre tecnologie di produzione pi\u00f9 automatizzate mediante sia l\u2019ibridizzazione ed integrazione di diversi sistemi di manifattura ed assemblaggio di strutture in composito che la sperimentazione avanzata di tecnologie di additive manufacturing per la produzione di componenti ancillari.<\/p>\n

La piattaforma verr\u00e0 inoltre dotata di:[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22Una%20power%20unit%20innovativa%2C%20basata%20su%20Cella%20a%20Combustibile%20alimentata%20ad%20idrogeno%2C%20con%20un%20sistema%20di%20stoccaggio%20customizzato%20e%20sistema%20avanzato%20di%20gestione%20dei%20flussi%20energetici%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22un%20sistema%20di%20riconoscimento%20del%20proprio%20stato%20di%20salute%20in%20grado%20di%20dare%20informazioni%20utili%20alla%20manutenzione%20sia%20relativamente%20alla%20integrit%C3%A0%20strutturale%20del%20pianale%20che%20alla%20funzionalit%C3%A0%20della%20catena%20di%20trazione%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:40″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:50″][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22Almas%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.gruppoadler.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22DACA-I%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.daca-i.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Mare%20Group%20Engineering%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.maregroup.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Protom%20Group%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.protom.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22TEST%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.testcrdc.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” background_color=”primary” lg_spacing=”padding_top:20;padding_bottom:20″][vc_column][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:17″]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][tm_heading style=”modern-02″ custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:14″]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” lg_spacing=”padding_top:60;padding_bottom:30″][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][tm_heading custom_google_font=””]Elenco dei PIANI B[\/tm_heading][tm_heading tag=”p” custom_google_font=””]Piani progettuali per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_tta_tour style=”flat” spacing=”20″ active_section=”1″][vc_tta_section title=”PIANO B | A-MOBILITY” tab_id=”1677858645704-e1d859ec-74ea1678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | A-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In tale ottica, il progetto A-Mobility <\/strong>intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all\u2019introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilit\u00e0 ambientale della mobilit\u00e0. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fa-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | C-MOBILITY” tab_id=”1677837387366-291f4f4d-52731678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | C-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 aumentare la consapevolezza di ci\u00f2 che avviene nell\u2019ambiente di guida, riducendo i tempi di rilevazione e reazione a eventi di potenziale rischio (es. la presenza di un pedone sulla carreggiata) e migliorando il mutuo coordinamento delle manovre ai veicoli.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fc-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | E-MOBILITY” tab_id=”1677837480549-aea34ca8-33251678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | E-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo scenario il progetto E-Mobility mira ad una radicale innovazione di prodotto proponendo alcune soluzioni tecnologiche innovative capaci di migliorare gli aspetti critici dei veicoli full electric ed introdurre ulteriori innovazioni tecnologiche capaci di rendere l\u2019auto elettrica il sistema di mobilit\u00e0 del futuro.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fe-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | F-MOBILITY” tab_id=”1677844649613-168ffe9e-0cad1678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | F-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]Il progetto F-Mobility ha come obiettivo la messa a punto di metodi e modelli per la progettazione di nuove soluzioni architetturali per la realizzazione di veicoli con propulsione puramente elettrica in volumi elevati, costi sostenibili e prezzi competitivi in uno scenario di mercato post 2024.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Ff-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | H-MOBILITY” tab_id=”1677844693647-90fff994-17f41678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | H-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione ibrida governata da una motorizzazione elettrica alimentata da energia prodotta da fuel cell. In tale percorso saranno opportunamente analizzati, definiti e opportunamente sviluppate nella relativa integrazione specifiche tecnologie di lavorazione.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fh-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | P-MOBILITY” tab_id=”1677837461721-4989bb5f-09b91678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | P-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo quadro il progetto P-Mobility mira all\u2019integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all\u2019interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalit\u00e0 di interazione dell\u2019utente con i mezzi di trasporto.<\/p>\n

P-Mobility si propone dunque di sviluppare un\u2019innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull\u2019integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimit\u00e0 e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fp-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][tm_heading style=”below-separator” custom_google_font=”” font_size=”lg:25″ letter_spacing=”1px”]Tecnologie ibride integrate per veicoli leggeri ed efficienti[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]SCENARIO[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column offset=”vc_col-md-8″][vc_column_text]Il settore dei trasporti ha un impatto significativo sull\u2019ambiente. Un terzo del consumo totale di energia e un quinto delle emissioni di gas serra derivano dal settore dei trasporti. Gli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra richiedono un cambiamento radicale dei trasporti, incentivando le nuove tecnologie e l\u2019utilizzo dei sistemi pi\u00f9 efficienti.\u00a0 Consumare meno carburanti derivati dal petrolio vuol dire vivere in un mondo pi\u00f9 sicuro, contrastare il cambiamento climatico, ridurre il Pm10 da traffico veicolare che secondo tutti gli studi scientifici \u00e8 collegato a gravi danni alla salute. La riduzione\u00a0del\u00a0peso del veicolo e l\u2019adozione di veicoli non alimentati da combustibili fossili sono strategie efficaci per la realizzazione di un sistema di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile e sicura.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][\/vc_column][vc_column offset=”vc_col-md-4″][tm_image align=”center” image=”3849″][tm_spacer size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione ibrida governata da una motorizzazione elettrica alimentata da energia prodotta da fuel cell. In tale percorso saranno opportunamente analizzati, definiti e opportunamente sviluppate nella relativa integrazione specifiche tecnologie di lavorazione e considerati nei momenti[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22a%20monte%3A%20concurrent%20engineering%2C%20si%20proceder%C3%A0%20ad%20analizzare%20quanto%20gi%C3%A0%20presente%20sul%20mercato%20automobilistico%20per%20individuare%20lo%20stato%20dell%E2%80%99arte%20e%20i%20suoi%20potenziali%20sviluppi%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22in%20itinere%3A%20supporto%20al%20processo%20di%20produzione%3B%20si%20proceder%C3%A0%20con%20una%20fase%20di%20sviluppo%20mirata%20ad%20integrare%20le%20attuali%20conoscenze%20con%20campi%20ad%20oggi%20ancora%20non%20pienamente%20sviluppate%20e%20testati%20sul%20mercato%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22a%20valle%3A%20sistema%20di%20monitoraggio%3B%20le%20fasi%20di%20test%20sperimentali%20verranno%20condotte%20sul%20prototipo%20per%20verificare%20quanto%20analizzato%20digitalmente%20nel%20corso%20della%20fase%20di%20sviluppo%20e%20successivamente%20nella%20fase%20di%20produzione%20ed%20assemblaggio%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:20″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]LE TECNOLOGIE [\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il concetto di piattaforma \u00e8 esteso allo studio dell\u2019alloggiamento sul pianale del power train alimentato da celle a combustibile idrogeno e all\u2019utilizzo duale del veicolo per il trasporto persone ed il trasporto merci. Il pianale modulare verr\u00e0 sviluppato con i requisiti concorrenti di: massimizzare il volume per i sistemi di stoccaggio di idrogeno senza penalizzare il volume destinato a persone\/merci, ottimizzare il layout di tutto il sistema powertrain (motore\/i elettrico\/i, riduttore\/cambio, traversa di meccanica, e sistemi elettrici ausiliari),\u00a0 minimizzare il peso mediante il massimo uso dei materiali compositi, massimizzare l\u2019utilizzo di matrici termoplastiche per il riuso dei materiali a fine vita e introdurre tecnologie di produzione pi\u00f9 automatizzate mediante sia l\u2019ibridizzazione ed integrazione di diversi sistemi di manifattura ed assemblaggio di strutture in composito che la sperimentazione avanzata di tecnologie di additive manufacturing per la produzione di componenti ancillari. La piattaforma verr\u00e0 inoltre dotata di:[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22Una%20power%20unit%20innovativa%2C%20basata%20su%20Cella%20a%20Combustibile%20alimentata%20ad%20idrogeno%2C%20con%20un%20sistema%20di%20stoccaggio%20customizzato%20e%20sistema%20avanzato%20di%20gestione%20dei%20flussi%20energetici%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22un%20sistema%20di%20riconoscimento%20del%20proprio%20stato%20di%20salute%20in%20grado%20di%20dare%20informazioni%20utili%20alla%20manutenzione%20sia%20relativamente%20alla%20integrit%C3%A0%20strutturale%20del%20pianale%20che%20alla%20funzionalit%C3%A0%20della%20catena%20di%20trazione%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:40″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:50″][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22Almas%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.gruppoadler.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22DACA-I%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.daca-i.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Mare%20Group%20Engineering%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.maregroup.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Protom%20Group%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.protom.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22TEST%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.testcrdc.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” background_color=”primary” lg_spacing=”padding_top:20;padding_bottom:20″][vc_column][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:17″]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][tm_heading style=”modern-02″ custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:14″]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” lg_spacing=”padding_top:60;padding_bottom:30″][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][tm_heading custom_google_font=””]Elenco dei PIANI B[\/tm_heading][tm_heading tag=”p” custom_google_font=””]Piani progettuali per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_tta_tour style=”flat” spacing=”20″ active_section=”1″][vc_tta_section title=”PIANO B | A-MOBILITY” tab_id=”1677858645704-e1d859ec-74ea1678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | A-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In tale ottica, il progetto A-Mobility intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all\u2019introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilit\u00e0 ambientale della mobilit\u00e0. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fa-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | C-MOBILITY” tab_id=”1677837387366-291f4f4d-52731678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | C-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 aumentare la consapevolezza di ci\u00f2 che avviene nell\u2019ambiente di guida, riducendo i tempi di rilevazione e reazione a eventi di potenziale rischio (es. la presenza di un pedone sulla carreggiata) e migliorando il mutuo coordinamento delle manovre ai veicoli.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fc-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | E-MOBILITY” tab_id=”1677837480549-aea34ca8-33251678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | E-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo scenario il progetto E-Mobility mira ad una radicale innovazione di prodotto proponendo alcune soluzioni tecnologiche innovative capaci di migliorare gli aspetti critici dei veicoli full electric ed introdurre ulteriori innovazioni tecnologiche capaci di rendere l\u2019auto elettrica il sistema di mobilit\u00e0 del futuro.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fe-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | F-MOBILITY” tab_id=”1677844649613-168ffe9e-0cad1678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | F-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]Il progetto F-Mobility ha come obiettivo la messa a punto di metodi e modelli per la progettazione di nuove soluzioni architetturali per la realizzazione di veicoli con propulsione puramente elettrica in volumi elevati, costi sostenibili e prezzi competitivi in uno scenario di mercato post 2024.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Ff-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | H-MOBILITY” tab_id=”1677844693647-90fff994-17f41678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | H-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione ibrida governata da una motorizzazione elettrica alimentata da energia prodotta da fuel cell. In tale percorso saranno opportunamente analizzati, definiti e opportunamente sviluppate nella relativa integrazione specifiche tecnologie di lavorazione.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fh-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | P-MOBILITY” tab_id=”1677837461721-4989bb5f-09b91678279077347″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | P-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo quadro il progetto P-Mobility mira all\u2019integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all\u2019interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalit\u00e0 di interazione dell\u2019utente con i mezzi di trasporto. P-Mobility si propone dunque di sviluppare un\u2019innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull\u2019integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimit\u00e0 e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fp-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"yoast_head":"\nH-Mobility: Tecnologie Ibride per Veicoli Leggeri ed Efficienti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione 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