{"id":4788,"date":"2023-02-16T16:43:35","date_gmt":"2023-02-16T15:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borgo40.eu\/p-mobility\/"},"modified":"2024-11-21T16:53:40","modified_gmt":"2024-11-21T15:53:40","slug":"p-mobility","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/p-mobility\/","title":{"rendered":"P-Mobility"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][tm_heading style=”below-separator” custom_google_font=”” font_size=”lg:25″ letter_spacing=”1px”]Platform Borgo 4.0 per la connessione e l\u2019integrazione di tutte le tecnologie[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]SCENARIO[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le tecnologie e i servizi di prossimit\u00e0 hanno acquisito negli ultimi anni un ruolo crescente in molti ambiti e stanno diventando una componente essenziale nel panorama delle Smart Cities e Internet of Things. \u00a0Attualmente sono disponibili numerose tecnologie e soluzioni per la creazione di celle di prossimit\u00e0 (Beacon, BLE, RFID, NFC, ZigBee, WiFi, QR-code, \u2026) ma la loro interazione \u00e8 un tema poco considerato. Questa situazione si riflette anche sul mercato, dove sono presenti svariate offerte di prodotti e servizi di prossimit\u00e0, ma legati sempre a una specifica tecnologia e in un\u2019ottica \u201ca silos\u201d.<\/p>\n

Oltre a fornire nuovi modelli di comunicazione e di servizio verso l\u2019utente finale, i sistemi di prossimit\u00e0 consentono di \u201cconoscere\u201d in modo puntuale comportamenti, preferenze e abitudini degli utenti; rilevano l\u2019interazione dell\u2019utente con l\u2019ambiente circostante (ad esempio particolari punti dell\u2019infrastruttura viaria, paline delle fermate del Trasporto Pubblico Locale (TPL), sensoristica verticale ed orizzontale, ecc.) e le sue azioni. Tutte queste informazioni, che per la loro natura sono facilmente singolarmente integrabili con altre sorgenti quali i social network e in generale i vari servizi on-line, rappresentano una \u201crisorsa importante\u201d in molti contesti applicativi.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]In questo quadro il progetto P-Mobility mira all\u2019integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all\u2019interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalit\u00e0 di interazione dell\u2019utente con i mezzi di trasporto.<\/p>\n

P-Mobility si propone dunque di sviluppare un\u2019innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull\u2019integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimit\u00e0 e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimit\u00e0.<\/p>\n

Tutti i progetti del Borgo 4.0 e le loro soluzioni informatiche andranno ad inter-operare con la piattaforma P-Mobility senza dover ricorrere a sviluppo di righe codice n\u00e9 tantomeno a richiedere modifiche architetturali o nuovi sviluppi alla stessa piattaforma orizzontale.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]TECNOLOGIE[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row”][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][vc_column_text]Per la realizzazione del progetto verr\u00e0 fatto affidamento alle pi\u00f9 recenti tecnologie attualmente presenti sul mercato come ad esempio:[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22un’architettura%20applicativa%20opportunamente%20progettata%20per%20garantire%20comunicazioni%20real-time%20e%20near-realtime%20tra%20i%20vari%20progetti%20che%20andranno%20a%20comporre%20la%20piattaforma%20P-Mobility%20con%20tecnologie%20di%20streaming%20real-time%20e%20batch%20basate%20su%20Apache%20Spark%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Un%E2%80%99architettura%20a%20microservizi%20scalabili%20orizzontalmente%20e%20verticalmente%20nel%20modo%20pi%C3%B9%20rapido%20e%20semplice%20possibile%20tramite%20le%20tecnologie%20basate%20su%20container%20di%20ultima%20generazione%20come%20Kubernetes%20in%20Cloud%20e%20on%20demand%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22un’infrastruttura%20di%20computazione%20distribuita%20orientata%20alla%20Massive%20Big%20Data%20Analysis%20implementata%20mediante%20tecnologie%20basate%20su%20intelligenza%20artificiale%20(deep%2Fmachine%20learning)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22un’infrastruttura%20Fog%2FEdge%20Computing%20a%20supporto%20della%20piattaforma%20P-Mobility%20per%20garantire%20comunicazioni%20realtime%20e%20near-time%20con%20tempi%20di%20elaborazione%20molto%20veloci%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22sensori%20acustici%20per%20la%20raccolta%20dati%20dalla%20mobilit%C3%A0%20urbana%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20computazionale%20per%20l%E2%80%99Analisi%20dei%20dati%20basata%20su%20metodiche%20di%20Machine%20Learning%20in%20grado%20di%20operare%20sia%20su%20dati%20singoli%20che%20aggregati%20(WSO2%20e%20Spark%20ML)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20computazionale%20per%20la%20sperimentazione%20di%20protocolli%20innovativi%20di%20Crittografia%20per%20l%E2%80%99IoT%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20di%20Raccolta%20e%20Classificazione%20dei%20dati%20raccolti%20dalla%20rete%20di%20monitoraggio%20di%20sensori%20(IoT)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strumenti%20di%20simulazione%20ed%20interpretazione%20fisico-matematica%20dei%20dati%20raccolti%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20di%20sviluppo%20e%20deployment%20degli%20innovativi%20connettori%20dell%E2%80%99architettura%20IoT%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22modellazione%20di%20reti%20neurali%20deep%20per%20l%E2%80%99analisi%20su%20larga%20scala%20di%20transportation%20networks%3B%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22servizi%20di%20analisi%20dei%20dati%20prodotti%20da%20sistemi%20di%20traffico%20allo%20scopo%20di%20predire%20scenari%20di%20congestionamento%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Scelta%20della%20migliore%20soluzione%20di%20software%20di%20asset%20management%20e%20produzione%20di%20ipotesi%20di%20sensori%20e%20loro%20posizionamento%20all%E2%80%99interno%20del%20veicolo%20per%20l%E2%80%99acquisizione%20dei%20dati%20di%20interesse%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22integrazione%20di%20una%20infrastruttura%20IOT%20con%20una%20infrastruttura%20BLOCKCHAIN%20privata%20per%20garantire%20la%20possibilit%C3%A0%20di%20effettuare%20comunicazioni%20sicure%20tra%20i%20sensori%20e%2Fo%20dispositivi%20utilizzati%20dall%E2%80%99infrastruttura%20IOT%20e%20le%20varie%20componenti%20applicative%20del%20programma%20Borgo%204.0.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22sistema%20di%20supporto%20alla%20individuazione%20delle%20lacune%20di%20sicurezza%20e%20delle%20metodiche%20di%20cybersecurity%20e%20protezione%20dei%20dati%20applicabili%20rispettivamente%20in%20fase%20di%20scambio%20dati%20in%20rete%20e%20conservazione%20degli%20stessi.%20Definizione%20di%20un%20linguaggio%20di%20modellazione%20e%20simulazione%20delle%20minacce%20per%20l’ICT%20dei%20veicoli.%20Il%20linguaggio%20verr%C3%A0%20concretizzato%20come%20un%20modulo%20nel%20software%20securiCAD.%20Il%20lavoro%20svilupper%C3%A0%20competenze%20di%20sicurezza%20in%20generale%20e%20specificamente%20per%20le%20componenti%20IT%20dei%20veicoli.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]PROGETTI CONNESSI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row”][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][vc_column_text]Il progetto P-Mobility ha la finalit\u00e0 di definire un middleware univoco per tutti i progetti verticali della linea di intervento C che saranno sviluppati all\u2019intero dell\u2019intervento Borgo 4.0 al fine di:[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ 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size=”lg:20″][vc_column_text]Verr\u00e0 perseguito un obiettivo di interoperabilit\u00e0 al fine di facilitare l’interazione fra sistemi differenti, nonch\u00e9 lo scambio e il riutilizzo delle informazioni anche fra sistemi informativi non omogenei sia per software che per hardware. Tutti i progetti del Borgo 4.0 e le loro soluzioni informatiche andranno ad inter-operare con la piattaforma P-Mobility senza dover ricorrere a sviluppo di righe codice n\u00e9 tantomeno a richiedere modifiche architetturali o nuovi sviluppi alla stessa piattaforma verticale orizzontale.<\/p>\n

In breve, si utilizzer\u00e0 un\u2019architettura a micro-servizi il cui middleware P-Mobility sar\u00e0 realizzato da un\u2019applicazione, che suddivisa in parti pi\u00f9 piccole e specializzate, ciascuna delle quali comunica con le altre attraverso interfacce comuni come API e interfacce REST come HTTP. In generale ogni micro-servizio gestisce il proprio database<\/a> segregato, genera i propri log e gestisce l\u2019autenticazione dell\u2019utente. Questo di solito significa anche che sono coinvolti i container a livello di gestione e operativo.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22API%20REST%20a%20micro-servizi%20per%20l’accesso%20ai%20dati%20principale%20provenienti%20dalla%20sensoristica%20in%20modo%20raw%2C%20pre-elaborato%20o%20gestito%20con%20algoritmi%20di%20machine%20learning%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22accesso%20a%20strato%20REST%20di%20HBASE%20per%20il%20reperimento%20di%20dati%20consolidati%20o%20meno%20presenti%20nell%E2%80%99archivio%20BIG%20DATA%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22presenza%20di%20code%20con%20tecnologia%20MQTT%20per%20comunicazione%20asincrona%20con%20differenti%20tecnologie%20(al%20momento%20si%20prevede%20Kafka%2FRabbitMQ)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strato%20Elastic%20Search%20ELK%20per%20accesso%20rapido%20a%20informazioni%20semantiche%20e%20trasversali%20(da%20definire)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22adapter%20predisposti%20per%20integrazioni%20con%20altri%20sistemi%20esterni%20(da%20definire)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strato%20Secure%3A%20utilizzo%20di%20servizi%20per%20la%20protezione%20e%20autenticazione%20delle%20comunicazioni%20IoT%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strato%20Explore%3A%20servizi%20per%20varie%20tipologie%20di%20analisi%20e%20interpretazione%20dei%20dati%20acquisiti.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:20″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:50″][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22Ericsson%20%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.ericsson.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22System%20Management%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fsysmanagement.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Tecnosistem%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Ftecnosistemspa.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22CRS%20Laghi%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.crslaghi.net%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Magsistem%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.magsistem.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22CID%20Software%20Studio%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.cidsoftware.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22CERICT%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.cerict.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” background_color=”primary” lg_spacing=”padding_top:20;padding_bottom:20″][vc_column][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:17″]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][tm_heading style=”modern-02″ custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:14″]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” lg_spacing=”padding_top:60;padding_bottom:30″][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][tm_heading custom_google_font=””]Elenco dei PIANI B[\/tm_heading][tm_heading tag=”p” custom_google_font=””]Piani progettuali per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_tta_tour style=”flat” spacing=”20″ active_section=”1″][vc_tta_section title=”PIANO B | A-MOBILITY” tab_id=”1677858645704-e1d859ec-74ea1678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | A-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In tale ottica, il progetto A-Mobility <\/strong>intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all\u2019introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilit\u00e0 ambientale della mobilit\u00e0. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fa-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | C-MOBILITY” tab_id=”1677837387366-291f4f4d-52731678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | C-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 aumentare la consapevolezza di ci\u00f2 che avviene nell\u2019ambiente di guida, riducendo i tempi di rilevazione e reazione a eventi di potenziale rischio (es. la presenza di un pedone sulla carreggiata) e migliorando il mutuo coordinamento delle manovre ai veicoli.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fc-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | E-MOBILITY” tab_id=”1677837480549-aea34ca8-33251678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | E-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo scenario il progetto E-Mobility mira ad una radicale innovazione di prodotto proponendo alcune soluzioni tecnologiche innovative capaci di migliorare gli aspetti critici dei veicoli full electric ed introdurre ulteriori innovazioni tecnologiche capaci di rendere l\u2019auto elettrica il sistema di mobilit\u00e0 del futuro.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fe-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | F-MOBILITY” tab_id=”1677844649613-168ffe9e-0cad1678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | F-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]Il progetto F-Mobility ha come obiettivo la messa a punto di metodi e modelli per la progettazione di nuove soluzioni architetturali per la realizzazione di veicoli con propulsione puramente elettrica in volumi elevati, costi sostenibili e prezzi competitivi in uno scenario di mercato post 2024.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Ff-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | H-MOBILITY” tab_id=”1677844693647-90fff994-17f41678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | H-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione ibrida governata da una motorizzazione elettrica alimentata da energia prodotta da fuel cell. In tale percorso saranno opportunamente analizzati, definiti e opportunamente sviluppate nella relativa integrazione specifiche tecnologie di lavorazione.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fh-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | P-MOBILITY” tab_id=”1677837461721-4989bb5f-09b91678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B<\/mark> | P-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo quadro il progetto P-Mobility mira all\u2019integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all\u2019interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalit\u00e0 di interazione dell\u2019utente con i mezzi di trasporto.<\/p>\n

P-Mobility si propone dunque di sviluppare un\u2019innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull\u2019integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimit\u00e0 e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimit\u00e0.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fp-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][tm_heading style=”below-separator” custom_google_font=”” font_size=”lg:25″ letter_spacing=”1px”]Platform Borgo 4.0 per la connessione e l\u2019integrazione di tutte le tecnologie[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]SCENARIO[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le tecnologie e i servizi di prossimit\u00e0 hanno acquisito negli ultimi anni un ruolo crescente in molti ambiti e stanno diventando una componente essenziale nel panorama delle Smart Cities e Internet of Things. \u00a0Attualmente sono disponibili numerose tecnologie e soluzioni per la creazione di celle di prossimit\u00e0 (Beacon, BLE, RFID, NFC, ZigBee, WiFi, QR-code, \u2026) ma la loro interazione \u00e8 un tema poco considerato. Questa situazione si riflette anche sul mercato, dove sono presenti svariate offerte di prodotti e servizi di prossimit\u00e0, ma legati sempre a una specifica tecnologia e in un\u2019ottica \u201ca silos\u201d. Oltre a fornire nuovi modelli di comunicazione e di servizio verso l\u2019utente finale, i sistemi di prossimit\u00e0 consentono di \u201cconoscere\u201d in modo puntuale comportamenti, preferenze e abitudini degli utenti; rilevano l\u2019interazione dell\u2019utente con l\u2019ambiente circostante (ad esempio particolari punti dell\u2019infrastruttura viaria, paline delle fermate del Trasporto Pubblico Locale (TPL), sensoristica verticale ed orizzontale, ecc.) e le sue azioni. Tutte queste informazioni, che per la loro natura sono facilmente singolarmente integrabili con altre sorgenti quali i social network e in generale i vari servizi on-line, rappresentano una \u201crisorsa importante\u201d in molti contesti applicativi.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]OBIETTIVI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]In questo quadro il progetto P-Mobility mira all\u2019integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all\u2019interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalit\u00e0 di interazione dell\u2019utente con i mezzi di trasporto. P-Mobility si propone dunque di sviluppare un\u2019innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull\u2019integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimit\u00e0 e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimit\u00e0. Tutti i progetti del Borgo 4.0 e le loro soluzioni informatiche andranno ad inter-operare con la piattaforma P-Mobility senza dover ricorrere a sviluppo di righe codice n\u00e9 tantomeno a richiedere modifiche architetturali o nuovi sviluppi alla stessa piattaforma orizzontale.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_icon icon_type=”fontawesome5″ icon_fontawesome5=”far fa-chevron-double-down” align=”center” style=”03″ icon_color=”custom” custom_icon_color=”#ffffff” icon_bg_color=”primary” animation=”move-down” font_size=”lg:30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]TECNOLOGIE[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row”][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][vc_column_text]Per la realizzazione del progetto verr\u00e0 fatto affidamento alle pi\u00f9 recenti tecnologie attualmente presenti sul mercato come ad esempio:[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22un’architettura%20applicativa%20opportunamente%20progettata%20per%20garantire%20comunicazioni%20real-time%20e%20near-realtime%20tra%20i%20vari%20progetti%20che%20andranno%20a%20comporre%20la%20piattaforma%20P-Mobility%20con%20tecnologie%20di%20streaming%20real-time%20e%20batch%20basate%20su%20Apache%20Spark%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Un%E2%80%99architettura%20a%20microservizi%20scalabili%20orizzontalmente%20e%20verticalmente%20nel%20modo%20pi%C3%B9%20rapido%20e%20semplice%20possibile%20tramite%20le%20tecnologie%20basate%20su%20container%20di%20ultima%20generazione%20come%20Kubernetes%20in%20Cloud%20e%20on%20demand%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22un’infrastruttura%20di%20computazione%20distribuita%20orientata%20alla%20Massive%20Big%20Data%20Analysis%20implementata%20mediante%20tecnologie%20basate%20su%20intelligenza%20artificiale%20(deep%2Fmachine%20learning)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22un’infrastruttura%20Fog%2FEdge%20Computing%20a%20supporto%20della%20piattaforma%20P-Mobility%20per%20garantire%20comunicazioni%20realtime%20e%20near-time%20con%20tempi%20di%20elaborazione%20molto%20veloci%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22sensori%20acustici%20per%20la%20raccolta%20dati%20dalla%20mobilit%C3%A0%20urbana%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20computazionale%20per%20l%E2%80%99Analisi%20dei%20dati%20basata%20su%20metodiche%20di%20Machine%20Learning%20in%20grado%20di%20operare%20sia%20su%20dati%20singoli%20che%20aggregati%20(WSO2%20e%20Spark%20ML)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20computazionale%20per%20la%20sperimentazione%20di%20protocolli%20innovativi%20di%20Crittografia%20per%20l%E2%80%99IoT%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20di%20Raccolta%20e%20Classificazione%20dei%20dati%20raccolti%20dalla%20rete%20di%20monitoraggio%20di%20sensori%20(IoT)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strumenti%20di%20simulazione%20ed%20interpretazione%20fisico-matematica%20dei%20dati%20raccolti%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22infrastruttura%20di%20sviluppo%20e%20deployment%20degli%20innovativi%20connettori%20dell%E2%80%99architettura%20IoT%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22modellazione%20di%20reti%20neurali%20deep%20per%20l%E2%80%99analisi%20su%20larga%20scala%20di%20transportation%20networks%3B%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22servizi%20di%20analisi%20dei%20dati%20prodotti%20da%20sistemi%20di%20traffico%20allo%20scopo%20di%20predire%20scenari%20di%20congestionamento%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Scelta%20della%20migliore%20soluzione%20di%20software%20di%20asset%20management%20e%20produzione%20di%20ipotesi%20di%20sensori%20e%20loro%20posizionamento%20all%E2%80%99interno%20del%20veicolo%20per%20l%E2%80%99acquisizione%20dei%20dati%20di%20interesse%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22integrazione%20di%20una%20infrastruttura%20IOT%20con%20una%20infrastruttura%20BLOCKCHAIN%20privata%20per%20garantire%20la%20possibilit%C3%A0%20di%20effettuare%20comunicazioni%20sicure%20tra%20i%20sensori%20e%2Fo%20dispositivi%20utilizzati%20dall%E2%80%99infrastruttura%20IOT%20e%20le%20varie%20componenti%20applicative%20del%20programma%20Borgo%204.0.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22sistema%20di%20supporto%20alla%20individuazione%20delle%20lacune%20di%20sicurezza%20e%20delle%20metodiche%20di%20cybersecurity%20e%20protezione%20dei%20dati%20applicabili%20rispettivamente%20in%20fase%20di%20scambio%20dati%20in%20rete%20e%20conservazione%20degli%20stessi.%20Definizione%20di%20un%20linguaggio%20di%20modellazione%20e%20simulazione%20delle%20minacce%20per%20l’ICT%20dei%20veicoli.%20Il%20linguaggio%20verr%C3%A0%20concretizzato%20come%20un%20modulo%20nel%20software%20securiCAD.%20Il%20lavoro%20svilupper%C3%A0%20competenze%20di%20sicurezza%20in%20generale%20e%20specificamente%20per%20le%20componenti%20IT%20dei%20veicoli.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:40″][tm_heading style=”modern” tag=”h4″ custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]PROGETTI CONNESSI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:12″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row”][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][vc_column_text]Il progetto P-Mobility ha la finalit\u00e0 di definire un middleware univoco per tutti i progetti verticali della linea di intervento C che saranno sviluppati all\u2019intero dell\u2019intervento Borgo 4.0 al fine di:[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22centralizzare%20i%20dati%20ed%20ottimizzare%20le%20risorse%2C%20non%20duplicando%20cos%C3%AC%20i%20costi%20derivanti%20dall%E2%80%99implementazione%20di%20pi%C3%B9%20piattaforme%20software%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22offrire%20un%20livello%20di%20servizi%20per%20la%20raccolta%2C%20archiviazione%20ed%20elaborazione%20dei%20dati%20provenienti%20dai%20sistemi%20sul%20campo%20e%20da%20fonti%20esterne%20per%20agevolare%20e%20semplificare%20la%20realizzazione%20di%20applicazioni%20focalizzate%20sull%E2%80%99analisi%20e%20rappresentazione%20di%20dati%20aggregati%20e%20correlati%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22avere%20a%20disposizione%20una%20banca%20dati%20anonima%20di%20analisi%20delle%20situazioni%20di%20maggiore%20stress%20per%20il%20guidatore%20e%20per%20i%20veicoli%3B%20%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22comprendere%20come%20le%20situazioni%20esterne%20influenzano%20il%20comportamento%20e%20la%20salute%20del%20guidatore%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22offrire%20servizi%20all’avanguardia%20per%20proteggere%20i%20domini%20delle%20auto%20connesse%2C%20compresa%20propulsione%2C%20telematica%20e%20sistemi%20infotainment.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:20″][vc_column_text]Verr\u00e0 perseguito un obiettivo di interoperabilit\u00e0 al fine di facilitare l’interazione fra sistemi differenti, nonch\u00e9 lo scambio e il riutilizzo delle informazioni anche fra sistemi informativi non omogenei sia per software che per hardware. Tutti i progetti del Borgo 4.0 e le loro soluzioni informatiche andranno ad inter-operare con la piattaforma P-Mobility senza dover ricorrere a sviluppo di righe codice n\u00e9 tantomeno a richiedere modifiche architetturali o nuovi sviluppi alla stessa piattaforma verticale orizzontale. In breve, si utilizzer\u00e0 un\u2019architettura a micro-servizi il cui middleware P-Mobility sar\u00e0 realizzato da un\u2019applicazione, che suddivisa in parti pi\u00f9 piccole e specializzate, ciascuna delle quali comunica con le altre attraverso interfacce comuni come API e interfacce REST come HTTP. In generale ogni micro-servizio gestisce il proprio database segregato, genera i propri log e gestisce l\u2019autenticazione dell\u2019utente. Questo di solito significa anche che sono coinvolti i container a livello di gestione e operativo.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list list_style=”icon” columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22API%20REST%20a%20micro-servizi%20per%20l’accesso%20ai%20dati%20principale%20provenienti%20dalla%20sensoristica%20in%20modo%20raw%2C%20pre-elaborato%20o%20gestito%20con%20algoritmi%20di%20machine%20learning%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22accesso%20a%20strato%20REST%20di%20HBASE%20per%20il%20reperimento%20di%20dati%20consolidati%20o%20meno%20presenti%20nell%E2%80%99archivio%20BIG%20DATA%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22presenza%20di%20code%20con%20tecnologia%20MQTT%20per%20comunicazione%20asincrona%20con%20differenti%20tecnologie%20(al%20momento%20si%20prevede%20Kafka%2FRabbitMQ)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strato%20Elastic%20Search%20ELK%20per%20accesso%20rapido%20a%20informazioni%20semantiche%20e%20trasversali%20(da%20definire)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22adapter%20predisposti%20per%20integrazioni%20con%20altri%20sistemi%20esterni%20(da%20definire)%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strato%20Secure%3A%20utilizzo%20di%20servizi%20per%20la%20protezione%20e%20autenticazione%20delle%20comunicazioni%20IoT%3B%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22strato%20Explore%3A%20servizi%20per%20varie%20tipologie%20di%20analisi%20e%20interpretazione%20dei%20dati%20acquisiti.%22%2C%22icon%22%3A%22far%20fa-chevron-double-right%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:20″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][tm_spacer size=”lg:50″][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” google_fonts=”font_family:Poppins%3A300%2Cregular%2C500%2C600%2C700|font_style:500%20medium%20regular%3A500%3Anormal” font_size=”lg:15″]PARTNER[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:20″][tm_list columns=”xs:1;lg:1″ items=”%5B%7B%22item_title%22%3A%22Ericsson%20%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.ericsson.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22System%20Management%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fsysmanagement.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Tecnosistem%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Ftecnosistemspa.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22CRS%20Laghi%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.crslaghi.net%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22Magsistem%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.magsistem.com%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22CID%20Software%20Studio%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.cidsoftware.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%2C%7B%22item_title%22%3A%22CERICT%22%2C%22link%22%3A%22url%3Ahttps%253A%252F%252Fwww.cerict.it%252F%7Ctarget%3A_blank%22%7D%5D”][tm_spacer size=”lg:50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” background_color=”primary” lg_spacing=”padding_top:20;padding_bottom:20″][vc_column][tm_heading style=”modern” custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:17″]PIANI INTEGRATI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][tm_heading style=”modern-02″ custom_google_font=”” text_color=”custom” custom_text_color=”#ffffff” font_size=”lg:14″]COMPLEMENTARIET\u00c0 TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:10″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” lg_spacing=”padding_top:60;padding_bottom:30″][vc_column][tm_spacer size=”lg:20″][tm_heading custom_google_font=””]Elenco dei PIANI B[\/tm_heading][tm_heading tag=”p” custom_google_font=””]Piani progettuali per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_tta_tour style=”flat” spacing=”20″ active_section=”1″][vc_tta_section title=”PIANO B | A-MOBILITY” tab_id=”1677858645704-e1d859ec-74ea1678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | A-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In tale ottica, il progetto A-Mobility intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all\u2019introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilit\u00e0 ambientale della mobilit\u00e0. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fa-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | C-MOBILITY” tab_id=”1677837387366-291f4f4d-52731678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | C-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 aumentare la consapevolezza di ci\u00f2 che avviene nell\u2019ambiente di guida, riducendo i tempi di rilevazione e reazione a eventi di potenziale rischio (es. la presenza di un pedone sulla carreggiata) e migliorando il mutuo coordinamento delle manovre ai veicoli.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” button=”url:https%3A%2F%2Fwww.borgo40.eu%2Fc-mobility%2F|title:VAI%20AL%20PROGETTO%20%26rarr%3B” color=”custom” button_bg_color=”primary” font_color=”custom” custom_font_color=”#ffffff”][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”PIANO B | E-MOBILITY” tab_id=”1677837480549-aea34ca8-33251678279035926″][tm_heading style=”below-separator” tag=”h4″ custom_google_font=””]PIANO B | E-MOBILITY[\/tm_heading][tm_spacer size=”lg:30″][vc_column_text]In questo scenario il progetto E-Mobility mira ad una radicale innovazione di prodotto proponendo alcune soluzioni tecnologiche innovative capaci di migliorare gli aspetti critici dei veicoli full electric ed introdurre ulteriori innovazioni tecnologiche capaci di rendere l\u2019auto elettrica il sistema di mobilit\u00e0 del futuro.[\/vc_column_text][tm_spacer size=”lg:30″][tm_button size=”sm” 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