{"id":5522,"date":"2024-11-27T15:36:57","date_gmt":"2024-11-27T14:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borgo40.eu\/?p=5522"},"modified":"2025-01-16T11:05:59","modified_gmt":"2025-01-16T10:05:59","slug":"mobilita-connessa-e-autonoma-borgo-4-0-diventa-realta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/mobilita-connessa-e-autonoma-borgo-4-0-diventa-realta\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 connessa e autonoma, Borgo 4.0 diventa realt\u00e0. La presentazione a Citt\u00e0 della Scienza"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Paolo Scudieri: \u201c<em>Borgo 4.0 dimostra come la mobilit\u00e0 del futuro possa essere integrata in contesti locali, portando innovazione e sostenibilit\u00e0 a misura di comunit\u00e0. Abbiamo realizzato un modello replicabile anche in contesti urbani pi\u00f9 ampi, sia in Italia che a livello internazionale<\/em>\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Un laboratorio in ambiente reale in grado di testare le soluzioni della mobilit\u00e0 del futuro. Non solo, un esempio concreto di smart city in grado di sfruttare tutte le potenzialit\u00e0 offerte dal presente. Borgo 4.0 diventa realt\u00e0 e proietta la Campania al centro dello scenario nazionale e internazionale delle Smart road urbane ed extraurbane.<\/p>\n<p>Promossa da ANFIA Automotive, ente di ricerca dell\u2019Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, presieduto da <strong>Paolo Scudieri<\/strong>, la piattaforma Borgo 4.0 \u00e8 stata realizzata con il coinvolgimento di un partenariato pubblico-privato che coinvolge 53 imprese del settore, 3 Centri di Ricerca pubblici con la partecipazione delle 5 Universit\u00e0 Campane e il CNR, per complessivi 200 ricercatori coinvolti. La Piattaforma ha ottenuto un finanziamento della Regione Campania di 46 milioni di euro a valere sulle linee di azione del POR Campania FESR 2014\/2020 e del Piano Sviluppo e Coesione della Regione Campania (PSC), a cui si aggiungono circa 27 milioni di euro come cofinanziamento privato delle imprese partner.<\/p>\n<p>I risultati finali delle 16 linee progettuali e di ricerca che hanno strutturato Borgo 4.0 sono stati presentati <strong>oggi, mercoled\u00ec 27 novembre 2024<\/strong>, a Napoli nel corso dell\u2019incontro tenuto a Citt\u00e0 della Scienza sul tema \u201c<em>Transizione e Competitivit\u00e0. Sfide e Tecnologie Della Mobilit\u00e0 Connessa<\/em>\u201d. Hanno partecipato <strong>Paolo Scudieri<\/strong>, Presidente ANFIA Automotive, <strong>Valeria Fascione<\/strong>, Assessore alla ricerca, Innovazione e Start up Regione Campania, <strong>Luigi Ferrigno<\/strong>, Coordinatore progetti di R&amp;S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0, <strong>Jean-Luc di Paola-Galloni<\/strong>, Valeo Group Corporate Vice-President for Sustainability and External Affairs\u00a0 e Operational Vice-Chairman<strong><em>\u00a0<\/em><\/strong> Ertrac, <strong>Gianmarco Giorda<\/strong>, Direttore generale ANFIA, <strong>Riccardo Villari<\/strong>, Presidente Fondazione IDIS-Citt\u00e0 della Scienza.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>\u201c<em>La strada verso nuovi modelli di sviluppo e di crescita \u00e8 pi\u00f9 efficace solo se \u00e8 condivisa <\/em>\u2013 ha detto <strong>Paolo Scudieri, Presidente ANFIA Automotive, ente promotore di Borgo 4.0<\/strong>. <em>Borgo 4.0<\/em> <em>unisce imprese, universit\u00e0, centri di ricerca, istituzioni per rispondere alla sfida complessa della sostenibilit\u00e0 ambientale, dell\u2019innovazione e della competitivit\u00e0 di un settore centrale per il sistema economico e industriale come quello dell\u2019automotive. Attraverso una rete di infrastrutture materiali e immateriali e lo sviluppo di soluzioni all\u2019avanguardia sul piano della sicurezza stradale e della mobilit\u00e0 autonoma e connessa, Borgo 4.0 dimostra come la mobilit\u00e0 del futuro possa essere integrata in contesti locali, portando innovazione e sostenibilit\u00e0 a misura di comunit\u00e0. In questo senso, quello che abbiamo realizzato a Lioni \u00e8 un modello concreto, rispettoso del principio di neutralit\u00e0 tecnologica, replicabile anche in contesti urbani pi\u00f9 ampi, sia in Italia che a livello internazionale<\/em>\u201d.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5522 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo-CdS-27-nov2024-7-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo-CdS-27-nov2024-7-1.jpg 1600w, https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo-CdS-27-nov2024-7-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo-CdS-27-nov2024-7-1-1024x682.jpg 1024w, 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dalla prima ora. Gi\u00e0 il titolo di questo progetto ha una sua ragione ben precisa, che ne spiega i motivi ispiratori. Noi qui non parliamo di un\u2019auto del futuro n\u00e9 di una particolare tecnologia. Borgo 4.0 \u00e8 altro, \u00e8 una azione di trasferimento tecnologico che ha investito un intero territorio, di infrastrutture che contribuiscono a migliorare la vivibilit\u00e0 di una comunit\u00e0 e, al tempo stesso, consentono ad aziende avanzate di programmare attivit\u00e0 di sviluppo e test di nuove tecnologie in Campania, a cominciare da Lioni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEmerge oggi \u2013 ha detto <strong>Jean-Luc di Paola-Galloni<\/strong>, Valeo Group Corporate Vice-President for Sustainability and External Affairs\u00a0 e Operational Vice-Chairman<strong><em>\u00a0<\/em><\/strong> Ertrac \u2013 un lavoro di squadra in un settore estremamente competitivo. Questo \u00e8 il valore aggiunto di Borgo 4.0, che si configura come il \u201cfitness club europeo\u201d dell\u2019automotive del futuro. Per noi avere questo tipo di esempi \u00e8 fondamentale, perch\u00e9 permette di definire la nostra competitivit\u00e0. Questa piattaforma \u00e8 un passo in avanti verso l\u2019integrazione di ricerche applicative utili per attirare ulteriori progetti aziendali. Cos\u00ec si segue un filone aperto al business\u201d.<\/p>\n<p>\u201cBorgo 4.0 \u2013 ha spiegato <strong>Luigi Ferrigno<\/strong>, Coordinatore progetti di R&amp;S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0 \u2013 non \u00e8 un progetto ma una grande azione di trasferimento tecnologico. Da oggi la Campania pu\u00f2 contare su una infrastruttura estesa sul territorio dedicata alla mobilit\u00e0 intelligente, con tanti poli destinati alla ricerca e allo sviluppo\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7nfnKyWhIA0?si=9JWM2FsPYUtetTxD\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>LE TECNOLOGIE DI BORGO 4.0<br \/>\n<\/strong>Suddivisi in 16 progetti tra infrastrutture di ricerca, progetti di ricerca e sviluppo, progetti di sperimentazione dei modelli e di innovazione derivata, i partner scientifici e le imprese di Borgo 4.0 hanno lavorato su infrastrutture materiali e immateriali in grado di dar vita al primo esempio in Europa di piattaforma tecnologica integrata con strade urbane ed extraurbane intelligenti.<\/p>\n<p>A Lioni sono stati realizzati e testati:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>sistemi di \u201cmassive data analysis\u201d e \u201cdata fusion\u201d<\/strong> per ottenere informazioni sullo stato dei diversi sistemi e servizi a supporto dei cittadini e delle autorit\u00e0 di controllo;<\/li>\n<li><strong>barriere stradali \u201cintelligenti\u201d <\/strong>e diagnostica delle condizioni del manto stradale;<\/li>\n<li><strong>pali intelligenti<\/strong> con illuminazione adattativa in base a parametri ambientali e di traffico, che forniscono informazioni di scenario;<\/li>\n<li><strong>simulatore di scenari di traffico<\/strong> con tecnologia \u201cwhat-if\u201d per supportare il processo decisionale delle autorit\u00e0 di controllo e delle amministrazioni cittadine;<\/li>\n<li><strong>sistemi di videosorveglianza<\/strong> stradale con sensori per conteggio e classificazione veicoli e rilevamento delle condizioni ambientali;<\/li>\n<li><strong>segnaletica stradale parlante <\/strong>con utilizzo di tag Rfid codificati ed installati nei pressi dei segnali e delle aree da monitorare;<\/li>\n<li><strong>sistema per il monitoraggio del manto stradale<\/strong>: sensori multiparametrici per l&#8217;elaborazione e raccolta di dati che consentono nel loro insieme di definire le soglie di alert a supporto della sicurezza stradale;<\/li>\n<li><strong>Infrastruttura di ricarica Ultra-Fast: <\/strong>capace di ridurre significativamente i tempi di ricarica di un veicolo;<\/li>\n<li><strong>Centrale a biomassa e fotovoltaica<\/strong> per la produzione di energia pulita da fonti rinnovabili;<\/li>\n<li><strong>Control Room:<\/strong> centro di controllo per la gestione intelligente della mobilit\u00e0 urbana, attraverso la supervisione e presentazione di dati e informazioni sullo stato di sistemi e servizi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nell\u2019ambito della piattaforma sono state sviluppate tecnologie trasversali:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sistemi innovativi per auto a guida autonoma<\/strong>: tecnologie di perception e di localizzazione avanzata per il riconoscimento degli scenari di traffico che permettono ai veicoli autonomi di identificare e interpretare le diverse situazioni stradali in tempo reale;<\/li>\n<li><strong>Piattaforma mdulare per veicoli innovativi:<\/strong> piattaforme modulari con trazione alimentata ad idrogeno ed elettrica;<\/li>\n<li><strong>Sistemi di dialogo V2X-Vehicle to Everything:<\/strong> sistemi ultratecnologici installati a bordo veicolo per un dialogo costante con le infrastrutture stradali ed installati su pali intelligenti in grado di segnalare al guidatore le condizioni che si verificano nell\u2019ambiente urbano;<\/li>\n<li><strong>Sviluppo di un Middleware<\/strong> basato su tecnologia Kubernetes nell\u2019Edge Cloud e Google Kubernetes Engine su Central Cloud;<\/li>\n<li><strong>Simulatori di guida<\/strong>: software per la simulazione di guida, attraverso dimostratori virtuali e sensori in grado di controllare comportamenti di guida, scenari in strada e di traffico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nella pista a Lioni sono stati inoltre testati i veicoli elettrici <strong>Ducato <\/strong>e <strong>Minibus,<\/strong> rispettivamente per l\u2019ottimizzazione del funzionamento del pacco batterie di moderni veicoli commerciali e la verifica di prestazioni della trazione elettrica, l\u2019autonomia delle batterie e la simulazione dei servizi del bus.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xS_HUCitMSg?si=HfY_DdQcCIYa6Vbo\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><br \/>\n<strong>APP, INNOVAZIONE PER LA COMUNIT\u00c0 <\/strong><\/p>\n<p>Grazie ai sistemi di data fusion e ai veicoli connessi, i dati raccolti possono essere utilizzati non solo per migliorare la sicurezza e l&#8217;efficienza del traffico, ma anche per monitorare parametri ambientali e ottimizzare l\u2019uso dell\u2019energia. In progetti come Borgo 4.0, le informazioni vengono raccolte attraverso sensori distribuiti sul territorio e poi analizzate per fornire un quadro completo in tempo reale.<\/p>\n<p>La mobilit\u00e0 sostenibile integra tecnologie innovative e servizi ai cittadini. Per questo, Borgo 4.0 ha previsto la realizzazione di strumenti di condivisione e di informazione in grado di monitorare, aggiornare e prevenire criticit\u00e0 o rispondere pi\u00f9 efficacemente ai fabbisogni della mobilit\u00e0 sostenibile e intelligente.<\/p>\n<p>Sono state realizzate due applicazioni: <strong>Lioni smart city <\/strong>e<strong> Lioni4Innovation: <\/strong><\/p>\n<p><strong>Lioni Smart City <\/strong>fornisce informazioni in tempo reale su viabilit\u00e0, servizi di ricarica, parcheggi, livelli di inquinamento, informazioni meteo e allerte; agisce come On Boarding Unit (OBU), ossia pu\u00f2 essere installata su veicoli, biciclette e mezzi pubblici, che raccolgono e trasmettono dati in tempo reale sulla mobilit\u00e0 urbana.<\/p>\n<p><strong>Lioni4Innovation <\/strong>consente di visualizzare contenuti informativi multimediali profilati sul singolo utente e geolocalizzati su specifici punti di interesse identificati da dispositivi beacon disseminati nel territorio. \u00c8 possibile, inoltre, \u00a0inviare segnalazioni di pubblica utilit\u00e0 e consultare tratte orarie dei pullman attraverso App Mobile\u00a0 geolocalizzata alla pensilina; consente infine di creare l\u2019itinerario ottimale utile a supportare il visitatore nella visita guidata dei principali punti di interesse (POI) presenti nel\u00a0 territorio.<\/p>\n<p><strong>EXHIBIT \u201cCINETICA. IDEE IN MOVIMENTO\u201d<br \/>\n<\/strong>Nel pomeriggio del 27 novembre 2024 \u00e8 stata mostrata la preview dell\u2019<strong>Exhibit \u201cCinetica. Idee in movimento\u201d<\/strong>, ospitato e realizzato in collaborazione con Citt\u00e0 della Scienza. Spazio interattivo dedicato alle tecnologie di Borgo 4.0 e della mobilit\u00e0 sostenibile e<strong> suddiviso in sei aree<\/strong>, l\u2019exhibit consente ai visitatori di \u201centrare\u201d virtualmente nella <strong>Control Room<\/strong> di Borgo 4.0, osservando schermi e strumenti di analisi della piattaforma su traffico e mobilit\u00e0 della cittadina e nell\u2019\u201cOpen Air Lab\u201d, la pista realizzata a Lioni per i test destinati a veicoli autonomi e sistemi tecnologici connessi. L\u2019exhibit comprende inoltre lo \u201cScenario Mobilit\u00e0 Sicura e Connessa\u201d, \u201cScenario Mobilit\u00e0 Sostenibile e Intelligente\u201d, consente l\u2019utilizzo delle applicazioni \u201cLioni4Innovation\u201d e \u201cLioni Smart City\u201d e prevede una postazione per la \u201cnavigazione\u201d completa in tutte le tecnologie sviluppate da Borgo, con informazioni sui partner scientifici, industriali e imprenditoriali coinvolti.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>LE IMPRESE <\/strong><\/p>\n<p>A sviluppare le linee progettuali della piattaforma Borgo 4.0 sono state le seguenti aziende: 3F&amp;EDIN Spa, Alfano Luce Srl, Almas Partecipazioni Industriali Spa, AMS &#8211; Industry Automation Manufacturing and Service Srl , Anfia Automotive Scarl, ANFIA Service Srl, Arcadia srl, Beyond Security srl, Bitron Spa, BLUE Engineering Srl, BRT \u2013 Broadcast Radio Transmission Srl, C.M.D. Spa, Carso Tech Srl, Centro Ricerche e Studi dei Laghi srl, CERICT scrl, CID Software Studio Spa, CO.M.E.A, DACA-I,\u00a0 Powertrain Engineering Srl, Digitalcomoedia Srl, Enterpise @pplication Software Srl, Ericsson Telecomunicazioni Spa,FIB Srl, Gematica Srl, GM Zincatura Srl, Hesplora Srl, I3 Srl, Innovaway Spa, Innovery Spa, IVM Srl, Jaber Innovation Srl, K-City Srl, Koine Srl, Luminosa Energia Distribuzione Srl, Magsistem Spa, Mare Group Engineering Group SPA, Materias Srl, Mediamobile Italia Spa, Medinok Spa\u00a0, Meditel Srl, MegaRide Srl, Netcom Engineering Spa, NETPHAROS\u00a0Srl, No Code Service Srl, NS12 Spa, Protom Group Spa, Sistema Campania scarl, Stazione Sperimentale per l\u2019Industria delle Pelli e delle materie concianti Srl, Stellantis Europe Spa, STMicroelectronics Srl, STRESS Scarl, System Management Spa, T&amp;T Srl, Technology Advising Srl, Tecnosistem Spa, TEST Scarl, TMP Srl.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-5522 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.borgo40.eu\/en\/borgo_cds_borgo_40_27_nov_24-11-2-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo_CdS_Borgo_40_27_nov_24.11-1-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo_CdS_Borgo_40_27_nov_24.11-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo_CdS_Borgo_40_27_nov_24.11-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo_CdS_Borgo_40_27_nov_24.11-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo_CdS_Borgo_40_27_nov_24.11-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.borgo40.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Borgo_CdS_Borgo_40_27_nov_24.11-1-1536x1024.jpg 1536w, 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center;\"><strong>LE LINEE PROGETTUALI DI BORGO 4.0 &#8211; SCHEDE<\/strong><\/h1>\n<ul>\n<li><strong>ADLER SPEED LAB<br \/>\n<\/strong><strong>Centro di test<\/strong> avanzato per la <strong>sperimentazione e validazione<\/strong> di veicoli e sistemi, anche a <strong>guida autonoma<\/strong>. Il laboratorio \u00e8 suddiviso in <strong>sistemi di misura a bordo veicolo<\/strong>, <strong>centri di controllo dati<\/strong> e <strong>strumentazioni ambientali<\/strong>. Adler Speed Lab sviluppa inoltre strumenti innovativi per <strong>tarature di strumentazione<\/strong> per misurazione di velocit\u00e0 usata nel <strong>traffico veicolare<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>BITRON LAB<br \/>\n<\/strong><strong>Laboratorio avanzato<\/strong> per lo sviluppo e la validazione di componenti <strong>elettrici ed elettronici<\/strong> per la <strong>mobilit\u00e0 elettrica<\/strong>. L\u2019infrastruttura Bitron Lab \u00e8 a supporto di ricerche sulla compatibilit\u00e0 elettromagnetica, sistemi di potenza e efficienza energetica per lo sviluppo della <strong>mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>CMD-BIOSYN<br \/>\n<\/strong><strong>Infrastruttura per la ricerca<\/strong> e lo sviluppo di soluzioni a supporto di <strong>sistemi energetici ibridi<\/strong> per la mobilit\u00e0 basati su fonti <strong>rinnovabili<\/strong> e tecnologie di <strong>riciclo<\/strong>. Cmd-Biosyn \u00e8 focalizzato sulla possibilit\u00e0 di utilizzare materiali residuali per la produzione di bio-prodotti da impiegare in tecnologie di waste management &amp; recycling.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>SISTEMA 4.0<br \/>\n<\/strong><strong>Ambiente di sperimentazione reale<\/strong> per <strong>smart roads<\/strong>, realizzato nel borgo di <strong>Lioni <\/strong>(Avellino). La piattaforma tecnologica si configura come laboratorio e scenario reale per la costruzione di soluzioni per la comunicazione e scambio dati tra veicoli intelligenti \u2013 modello V2V Veicolo-Veicolo \u2013 e tra veicoli e infrastruttura \u2013 modello V2I Veicolo-Infrastruttura.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>A-MOBILITY<br \/>\n<\/strong>Soluzioni per migliorare le <strong>performance dei veicoli autonomi<\/strong> grazie a tecnologie di <strong>comunicazione V2X <\/strong>(Vehicle-to-everything). Le tecnologie sviluppate nell\u2019ambito del progetto mirano a favorire il controllo del veicolo in scenari di guida complessi.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>P-MOBILITY<br \/>\n<\/strong>Tecnologie per una <strong>mobilit\u00e0 connessa<\/strong> a supporto di un <strong>ecosistema di servizi<\/strong> modulari e <strong>open-source<\/strong> per la guida autonoma e connessa e l\u2019intermodalit\u00e0. Il progetto si basa su un&#8217;architettura <strong>a micro-servizi<\/strong> e tecnologie di <strong>fog\/edge computing<\/strong> per l&#8217;elaborazione dei <strong>Big Data<\/strong>. Il progetto include pali intelligenti che forniscono informazioni ambientali e di scenario.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>E-MOBILITY<br \/>\n<\/strong><strong>Strumenti per la mobilit\u00e0 elettrica<\/strong> basati su un sistema di <strong>ricarica ultra-rapida<\/strong> e<strong>\u00a0 innovativa<\/strong>. E-Mobility sviluppa un nuovo <strong>power train<\/strong> per auto elettriche con sistemi di <strong>battery management avanzati<\/strong>, promuovendo cos\u00ec la sostenibilit\u00e0 e l&#8217;efficienza dei veicoli <strong>full electric<\/strong>.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>C-MOBILITY<br \/>\n<\/strong>Sistemi di connessione tra veicoli, persone e ambiente stradale diretti a garantire elevati livelli di sicurezza agli utenti della strada (drivers, pedoni, etc.). C.Mobility ha portato, in particolare, allo sviluppo di una \u201con-board unit\u201d intelligente in grado di gestire in tempo reale la comunicazione tra veicoli,\u00a0 infrastruttura stradale ed ambiente e di una stazione di ricarica intelligente che offre diversi servizi ai veicoli e al pubblico.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>F-MOBILITY<br \/>\n<\/strong>Soluzioni per veicoli <strong>full electric<\/strong> a basso consumo energetico e prestazioni competitive del <strong>sistema batteria<\/strong>. Applicazioni <strong>real world<\/strong> <strong>based<\/strong> per ridurre la richiesta energetica e ottimizzare la <strong>mobilit\u00e0 urbana<\/strong>.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>H-MOBILITY<br \/>\n<\/strong>Pianale <strong>modulare leggero<\/strong> per veicoli <strong>ibridi<\/strong> con alimentazione da <strong>celle a combustibile<\/strong> a idrogeno. Il sistema, grazie a tecniche avanzate di <strong>additive manufacturing<\/strong> e nuovi materiali <strong>compositi<\/strong>, punta a massimizzare il volume per i sistemi di stoccaggio di idrogeno senza penalizzare il volume destinato a persone e merci.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>ANTIFANE<br \/>\n<\/strong><strong>Piattaforma di monitoraggio intelligente<\/strong> per la sicurezza e la sostenibilit\u00e0 urbana. Il sistema risponde al crescente bisogno di innovazioni radicali in grado di favorire processi di specializzazione intelligente e le tecnologie di Smart Mobility attraverso la convergenza di infomobilit\u00e0, logistica, reti TLC, Service Oriented Architectures e il paradigma dell\u2019IoT applicato all\u2019automotive.<\/li>\n<li><strong>LEONARDO<br \/>\n<\/strong>Soluzioni <strong>ecosostenibili<\/strong> per il confort del guidatore attraverso l\u2019impiego di tecnologie innovative per il miglioramento delle prestazioni vibro-acustiche degli interiors automobilistici.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>SENECA<br \/>\n<\/strong>Strumenti di smart mobility per un uso efficiente di <strong>parcheggi<\/strong> e <strong>infrastrutture di ricarica<\/strong>, e per la promozione di una <strong>guida virtuosa<\/strong>. La piattaforma favorisce una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilit\u00e0 ambientale della mobilit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>SOCRATE<br \/>\n<\/strong>Sistemi di<strong> monitoraggio del manto stradale, delle infrastrutture e sviluppo di barriere stradali innovative per la sicurezza attiva e passiva dei veicoli<\/strong>. Le barriere smart supportano la trasmissione dati per la gestione della <strong>viabilit\u00e0<\/strong> e il \u201cdialogo\u201d con veicoli autonomi, contribuendo a una <strong>mobilit\u00e0 sicura e sostenibile<\/strong>.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>TALETE<br \/>\n<\/strong>Sistema di <strong>sicurezza stradale<\/strong> per utenti <strong>deboli<\/strong> come pedoni e ciclisti, con focus su <strong>rotte di collisione<\/strong> e segnaletica interattiva. Le tecnologie di Talete puntano a migliorare la <strong>mobilit\u00e0 urbana<\/strong> e ridurre incidenti integrando <strong>tecnologie IoT<\/strong> per il monitoraggio delle infrastrutture.<\/li>\n<li><strong>VIRGILIO<br \/>\n<\/strong><strong>Piattaforma di gestione intelligente della mobilit\u00e0 urbana integrata<\/strong>, mediante sistemi di \u201cMassive Data Analysis\u201d e \u201cData Fusion\u201d. Virgilio include gestione in back office della stazione di ricarica e smart totem oltre le App \u00a0\u201cMobile app Lioni Smart City\u201d che fornisce informazioni in tempo reale su viabilit\u00e0, servizi di ricarica, parcheggi, livelli di inquinamento, informazioni meteo e allerte e \u201cMobile app Lioni4Innovation\u201d per la visualizzazione di contenuti informativi e multimediali profilati su utente e geolocalizzati su specifici punti di interesse identificati da dispositivi BLE beacon disseminati nel territorio.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paolo Scudieri: \u201cBorgo 4.0 dimostra come la mobilit\u00e0 del futuro possa essere integrata in contesti locali, portando innovazione e sostenibilit\u00e0 a misura di comunit\u00e0. Abbiamo realizzato un modello replicabile anche in contesti urbani pi\u00f9 ampi, sia in Italia che a livello internazionale\u201d. Un laboratorio in ambiente reale in grado di testare le soluzioni della mobilit\u00e0 del futuro. Non solo, un esempio concreto di smart city in grado di sfruttare tutte le potenzialit\u00e0 offerte dal presente. Borgo 4.0 diventa realt\u00e0 e proietta la Campania al centro dello scenario nazionale e internazionale delle Smart road urbane ed extraurbane. Promossa da ANFIA Automotive, ente di ricerca dell\u2019Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, presieduto da Paolo Scudieri, la piattaforma Borgo 4.0 \u00e8 stata realizzata con il coinvolgimento di un partenariato pubblico-privato che coinvolge 53 imprese del settore, 3 Centri di Ricerca pubblici con la partecipazione delle 5 Universit\u00e0 Campane e il CNR, per complessivi 200 ricercatori coinvolti. La Piattaforma ha ottenuto un finanziamento della Regione Campania di 46 milioni di euro a valere sulle linee di azione del POR Campania FESR 2014\/2020 e del Piano Sviluppo e Coesione della Regione Campania (PSC), a cui si aggiungono circa 27 milioni di euro come cofinanziamento privato delle imprese partner. I risultati finali delle 16 linee progettuali e di ricerca che hanno strutturato Borgo 4.0 sono stati presentati oggi, mercoled\u00ec 27 novembre 2024, a Napoli nel corso dell\u2019incontro tenuto a Citt\u00e0 della Scienza sul tema \u201cTransizione e Competitivit\u00e0. Sfide e Tecnologie Della Mobilit\u00e0 Connessa\u201d. Hanno partecipato Paolo Scudieri, Presidente ANFIA Automotive, Valeria Fascione, Assessore alla ricerca, Innovazione e Start up Regione Campania, Luigi Ferrigno, Coordinatore progetti di R&amp;S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0, Jean-Luc di Paola-Galloni, Valeo Group Corporate Vice-President for Sustainability and External Affairs\u00a0 e Operational Vice-Chairman\u00a0 Ertrac, Gianmarco Giorda, Direttore generale ANFIA, Riccardo Villari, Presidente Fondazione IDIS-Citt\u00e0 della Scienza. \u00a0\u201cLa strada verso nuovi modelli di sviluppo e di crescita \u00e8 pi\u00f9 efficace solo se \u00e8 condivisa \u2013 ha detto Paolo Scudieri, Presidente ANFIA Automotive, ente promotore di Borgo 4.0. Borgo 4.0 unisce imprese, universit\u00e0, centri di ricerca, istituzioni per rispondere alla sfida complessa della sostenibilit\u00e0 ambientale, dell\u2019innovazione e della competitivit\u00e0 di un settore centrale per il sistema economico e industriale come quello dell\u2019automotive. Attraverso una rete di infrastrutture materiali e immateriali e lo sviluppo di soluzioni all\u2019avanguardia sul piano della sicurezza stradale e della mobilit\u00e0 autonoma e connessa, Borgo 4.0 dimostra come la mobilit\u00e0 del futuro possa essere integrata in contesti locali, portando innovazione e sostenibilit\u00e0 a misura di comunit\u00e0. In questo senso, quello che abbiamo realizzato a Lioni \u00e8 un modello concreto, rispettoso del principio di neutralit\u00e0 tecnologica, replicabile anche in contesti urbani pi\u00f9 ampi, sia in Italia che a livello internazionale\u201d. IL VIDEO INTEGRALE DEI LAVORI A CITTA&#8217; DELLA SCIENZA \u201cLa Regione Campania \u2013 ha detto Valeria Fascione, Assessore alla ricerca, Innovazione e Start up Regione Campania \u2013 ha puntato su questa iniziativa fin dalla prima ora. Gi\u00e0 il titolo di questo progetto ha una sua ragione ben precisa, che ne spiega i motivi ispiratori. Noi qui non parliamo di un\u2019auto del futuro n\u00e9 di una particolare tecnologia. Borgo 4.0 \u00e8 altro, \u00e8 una azione di trasferimento tecnologico che ha investito un intero territorio, di infrastrutture che contribuiscono a migliorare la vivibilit\u00e0 di una comunit\u00e0 e, al tempo stesso, consentono ad aziende avanzate di programmare attivit\u00e0 di sviluppo e test di nuove tecnologie in Campania, a cominciare da Lioni\u201d. \u201cEmerge oggi \u2013 ha detto Jean-Luc di Paola-Galloni, Valeo Group Corporate Vice-President for Sustainability and External Affairs\u00a0 e Operational Vice-Chairman\u00a0 Ertrac \u2013 un lavoro di squadra in un settore estremamente competitivo. Questo \u00e8 il valore aggiunto di Borgo 4.0, che si configura come il \u201cfitness club europeo\u201d dell\u2019automotive del futuro. Per noi avere questo tipo di esempi \u00e8 fondamentale, perch\u00e9 permette di definire la nostra competitivit\u00e0. Questa piattaforma \u00e8 un passo in avanti verso l\u2019integrazione di ricerche applicative utili per attirare ulteriori progetti aziendali. Cos\u00ec si segue un filone aperto al business\u201d. \u201cBorgo 4.0 \u2013 ha spiegato Luigi Ferrigno, Coordinatore progetti di R&amp;S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0 \u2013 non \u00e8 un progetto ma una grande azione di trasferimento tecnologico. Da oggi la Campania pu\u00f2 contare su una infrastruttura estesa sul territorio dedicata alla mobilit\u00e0 intelligente, con tanti poli destinati alla ricerca e allo sviluppo\u201d. &nbsp; &nbsp; &nbsp; LE TECNOLOGIE DI BORGO 4.0 Suddivisi in 16 progetti tra infrastrutture di ricerca, progetti di ricerca e sviluppo, progetti di sperimentazione dei modelli e di innovazione derivata, i partner scientifici e le imprese di Borgo 4.0 hanno lavorato su infrastrutture materiali e immateriali in grado di dar vita al primo esempio in Europa di piattaforma tecnologica integrata con strade urbane ed extraurbane intelligenti. A Lioni sono stati realizzati e testati: sistemi di \u201cmassive data analysis\u201d e \u201cdata fusion\u201d per ottenere informazioni sullo stato dei diversi sistemi e servizi a supporto dei cittadini e delle autorit\u00e0 di controllo; barriere stradali \u201cintelligenti\u201d e diagnostica delle condizioni del manto stradale; pali intelligenti con illuminazione adattativa in base a parametri ambientali e di traffico, che forniscono informazioni di scenario; simulatore di scenari di traffico con tecnologia \u201cwhat-if\u201d per supportare il processo decisionale delle autorit\u00e0 di controllo e delle amministrazioni cittadine; sistemi di videosorveglianza stradale con sensori per conteggio e classificazione veicoli e rilevamento delle condizioni ambientali; segnaletica stradale parlante con utilizzo di tag Rfid codificati ed installati nei pressi dei segnali e delle aree da monitorare; sistema per il monitoraggio del manto stradale: sensori multiparametrici per l&#8217;elaborazione e raccolta di dati che consentono nel loro insieme di definire le soglie di alert a supporto della sicurezza stradale; Infrastruttura di ricarica Ultra-Fast: capace di ridurre significativamente i tempi di ricarica di un veicolo; Centrale a biomassa e fotovoltaica per la produzione di energia pulita da fonti rinnovabili; Control Room: centro di controllo per la gestione intelligente della mobilit\u00e0 urbana, attraverso la supervisione e presentazione di dati e informazioni sullo stato di sistemi e servizi. 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Hanno partecipato Paolo Scudieri, Presidente ANFIA Automotive, Valeria Fascione, Assessore alla ricerca, Innovazione e Start up Regione Campania, Luigi Ferrigno, Coordinatore progetti di R&amp;S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0, Jean-Luc di Paola-Galloni, Valeo Group Corporate Vice-President for Sustainability and External Affairs\u00a0 e Operational Vice-Chairman\u00a0 Ertrac, Gianmarco Giorda, Direttore generale ANFIA, Riccardo Villari, Presidente Fondazione IDIS-Citt\u00e0 della Scienza. \u00a0\u201cLa strada verso nuovi modelli di sviluppo e di crescita \u00e8 pi\u00f9 efficace solo se \u00e8 condivisa \u2013 ha detto Paolo Scudieri, Presidente ANFIA Automotive, ente promotore di Borgo 4.0. 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