Antifane
Sistemi di monitoraggio intelligenti per le infrastrutture e l’ambiente
OBIETTIVI
Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sarà declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate:
L’idea di progetto riguarda la realizzazione della piattaforma intelligente Borgo 4.0 che fa leva sull’innovazione tecnologica in tema di mobilità “smart” in cui la gestione dei flussi informativi, il controllo attraverso logiche di supporto alle decisioni e il monitoraggio in tempo reale tramite la dislocazione sul territorio di una rete di sensori per il rilevamento operano in sinergia per trasformare un’area urbana in un laboratorio per la mobilità sostenibile, sicura e altamente automatizzata.
La piattaforma, basata su modulo software webGIS sarà in grado di:
Proprio per la riconosciuta strategicità che “lo sviluppo della Piattaforma ha nell’avanzamento tecnologico, organizzativo e strategico” a livello regionale, nazionale, e quindi europeo, il progetto ANTIFANE propone una piattaforma dinamica per il monitoraggio, la pianificazione, la gestione del trasporto autonomo privato e del trasporto commerciale, con particolare attenzione alle specificità delle aree in ambiti urbani caratterizzate dall’alta interferenza tra funzioni residenziali, industriali e terziarie, e delle aree caratterizzate da continue movimentazioni di TIR merci in ingresso e uscita dal “borgo”. In tale ottica, connettività, integrazione e sostenibilità diventano parole-chiave della sfida per rendere gli spostamenti sempre più efficienti e sicuri, più confortevoli, più rispettosi dell’ambiente e trasformare il sistema dei trasporti in un motore potente per la competitività del Paese.
TECNOLOGIE
Tale progetto consentirà di validare e sperimentare soluzioni tecnologiche esistenti al fine di raggiungere migliori standard di efficienza e sicurezza dei sistemi di mobilità attraverso la diffusione e la sperimentazione di nuovi modelli di mobilità sostenibile e di soluzioni tecnologie all’avanguardia nell’ambito della Smart Mobility. ANTIFANE parte dal presupposto che, per migliorare i livelli di efficienza e sicurezza della mobilità è necessario ottimizzare i sistemi di situation awareness e dei sistemi di monitoraggio del traffico, la gestione dei flussi logistici multi-modali. Tale presupposto si declina su due assi portanti per i partner del progetto ANTIFANE. Da un lato, la capitalizzazione dei risultati di ricerche e investimenti che rappresentano solide basi di conoscenze rispetto a cui definire un valido percorso di industrializzazione e diffusione presso il mercato, grazie anche alla possibilità offerta dall’intervento Borgo 4.0 di sperimentare in ambiente reale le soluzioni sviluppate e consentine una validazione integrata in esercizio. Dall’altro, l’adozione di prassi di sviluppo sperimentale interdisciplinare e servizi di innovazione consentono al partenariato di cogliere l’opportunità offerta dal contesto competitivo e tecnologico in un’ottica di sistema integrato ed in una prospettiva di valorizzazione economica dell’innovazione.
Infatti, il partenariato intende sviluppare e dimostrare completamente in ambiente reale una piattaforma innovativa, basata su un’architettura software integrata che consenta da un lato la visualizzazione su mappa cartografica, grazie all’integrazione di una webGIS platform (TERRAPACK®), delle informazione, sotto forma di pin geo-referenziati, ricevuti dalla rete di sensori dislocati sul territorio, e dall’altra la possibilità di elaborare tali dati per il coordinamento e la gestione dei processi relativi alla mobilità come risultato di logiche di supporto alle decisioni (DSS) progettate ad hoc.
Nello specifico, gli aspetti tecnici che si intende sviluppare riguardano lo sviluppo di una piattaforma intelligente basata su modulo SW che raccolga i dati in output dai sensori (CCTV, SONIC-EYE, segnaletica verticale, sensori GPS, sensori di prossimità…) al fine di:
PIANI INTEGRATI
COMPLEMENTARIETÀ TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI
Elenco dei PIANI C
Piani progettuali per il sostegno alla sperimentazione dei modelli e a progetti di innovazione derivata
PIANO C – ANTIFANE
Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sarà declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate:
- Scenario 1: Controllo del traffico stradale di veicoli non cooperanti.
- Scenario 2: Monitoraggio del traffico di TIR merci entranti e uscenti da aree del “borgo” ai fini della sicurezza e del tracciamento delle merci.
PIANO C – TALETE
L’obiettivo principale di TALETE è quello di raggiungere migliori standard di efficienza e sicurezza dei sistemi di mobilità attraverso la diffusione e la sperimentazione di nuovi modelli di mobilità sicura e soluzioni tecnologie all’avanguardia nell’ambito della Smart Road
PIANO C – SOCRATE
La direzione su cui si intende operare è lo sviluppo di una nuova generazione di barriere stradali che alla tradizionale funzione di sicurezza passiva dell’utente mediante il contenimento dei veicoli impattanti secondo i requisiti di norma (EN1317), uniscano caratteristiche di basso impatto ambientale e soprattutto elementi di sicurezza attiva Smart, che la rendano capace di diagnosticare le condizioni di sicurezza della viabilità e di dialogare per trasmettere in tempo reale le informazioni raccolte ai gestori dell’infrastruttura, agli utenti ed in prospettiva ai veicoli a guida autonoma.
PIANO C – VIRGILIO
Il progetto si pone l’obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell’ambito della “Mobilità sostenibile e sicura”. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all’erogazione di servizi connessi alla mobilità.
PIANO C | SENECA
La mobilità è una determinante dello sviluppo e sta diventando una parte fondamentale della vita sociale ed economica. Infatti, le aziende sono sempre più strutturalmente dipendenti dai propri sistemi di trasporto, e la globalizzazione e la crescita demografica stanno determinando una domanda di trasporto che eccede le attuali capacità dei sistemi esistenti.
PIANO C | LEONARDO
La disponibilità di nuovi materiali e nuove tecnologie permette di avere differenti combinazioni per gli interni nel settore automobilistico. Le nuove funzionalità e materiali utilizzabili per comporre gli interni permettono una forte differenziazione che possono essere strategici per la commercializzazione dei prodotti.
