FROM SUSTAINABLE TECHNOLOGY TO A NEW HUMANISM

Sistema 4.0@Lioni

Sistema 4.0@Lioni

Ecosistema per la Ricerca e lo Sviluppo tecnologico di soluzioni ITC per una mobilità sicura e sostenibile

OBIETTIVO

Il presente progetto intende attivare azioni per la diffusione di nuovi modelli di mobilità fondati sulla valorizzazione e diffusione dei risultati raggiunti dai progetti previsti dal Piano di sviluppo  strategico della Piattaforma BORGO 4.0, riguardanti l’ambito di Ricerca e Sviluppo tecnologico dell’Information & Communication, Security e Safety come di seguito dettagliati:

TITOLO PIANO
SISTEMA 4.0

TIPOLOGIA
Piano A – Piano progettuale per le infrastrutture di ricerca

SOGGETTI PROPONENTI
SISTEMA CAMPANIA

FINALITÀ
Realizzare presso il borgo di Lioni (Avellino) una di smart road in specifica area urbana ed extraurbana dotate di tre livelli applicativi (IT layer, sensing layer, cloud&secutiry layer), per l’erogazione di servizi di ricerca a supporto della sperimentazione, validazione e certificazione di soluzioni innovative per la guida autonomia e connessa, dei sistemi di monitoraggio nonché dei processi di progettazione e realizzazione dei componenti e sistemi per l’automotive

TITOLO PIANO
C-MOBILITY – TECHNOLOGIES FOR CONNECTED VEHICLES

TIPOLOGIA
Piano B – Piano progettuale per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca

SOGGETTI PROPONENTI
STM IVM, INNOVERY, ALFANO, NETCOM, CERICT

FINALITÀ
Progettazione e realizzazione di sistemi abilitanti per la connessione V2V, V2I e V2X, allo scopo di rendere possibile l’implementazione di innovative applicazioni di sicurezza attiva di tipo cooperativo, e l’erogazione di servizi avanzati ai veicoli all’interno di uno specifico contesto d’uso sfruttando informazioni eterogenee e sicure provenienti da sensori eterogeni sia installati a bordo veicolo che su infrastrutture intelligenti (pali e stazioni di ricarica)

TITOLO PIANO
VIRGILIO – sVIluppo di soluzioni smaRt per la GestIone della mobiLItà in ambito urbanO

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazion e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
SYSTEM MANAGEMENT, 3F & EDIN, PROTOM, NETPHAROS, LUMINOSA, TEST scarl

FINALITÀ
Migliorare i servizi per la mobilità cittadina attraverso lo sviluppo di una componente della Piattaforma Borgo 4.0 in grado di accogliere dati provenienti da piattaforme di assistenza alla movimentazione sul territorio comunale e dati ambientali provenienti da fonti eterogenee (veicoli, sensori ambientali, dati traffico, dati meteo, immagini satellitari, segnalazioni da servizi pubblici, videocamere ) ed elaborare in near real-time le informazioni da inviare ad altri sistemi tradizionali cooperanti o verso terminali mobili personali, abilitati ai servizi offerti.

TITOLO PIANO
P-MOBILITY – PLATFORM ITC FOR THE AUTONOMOUS AND CONNECTED VEHICLES

TIPOLOGIA
Piano B – Piano progettuale per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca

SOGGETTI PROPONENTI
ERICSSON TELECOM, SYSTEM MANAGEMENT, TECNOSISTEM, ASTER S.p.A., CRS DEI LAGHI, MAGSISTEM, CID SOFTWARE, CERICT

FINALITÀ
Sviluppare un middleware evoluto finalizzato ad assicurare l’acquisizione, elaborazione realtime e near-realtime e valorizzazione delle informazioni di campo e a massimizzare l’interoperabilità delle soluzioni sviluppate dai Progetti ITC della Piattaforma Borgo 4.0, mediante sistemi Hw (Sensori, Telecamere, apparati di rete attivi e passivi) e applicazioni Sw (Architetture a Microservizi, infrastruttura DataMart , piattaforma IoT & Massive Data Analysis s) e facilitando l’interazione fra sistemi e soluzioni e eterogenee in un’unica piattaforma OpenSource, che garantisca la condivisione e al contempo la segregazione dei dati.

TITOLO PIANO
A-MOBILITY – TECHNOLOGIES FOR AUTONOMOUS VEHICLES

TIPOLOGIA
Piano B – Piano progettuale per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca

SOGGETTI PROPONENTI
INNOVAWAY, STM, GEMATICA, KOINE, MEDITEL, TEST

FINALITÀ
Migliorare le performance dei sistemi L4 della guida autonoma in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico grazie a innovativi sistemi per il position, più raffinate caratterizzazione degli scenario d’uso, un’avanzata sensoristica bordo veicolo e bordo infrastruttura e evoluti moduli IoT

TITOLO PIANO
ANTIFANE – smArt moNiToring for InFrAstructure & eNvironmEnt

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazion e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
ASTER B-SEC CARSO, MAGSISTEM, MEDINOK,TECHNOLOGY ADVISING, TEST scarl

FINALITÀ
Sistema per la Smart Mobility fondato sull’interazione di applicazioni innovative per la infomobilità, logistica, reti TLC, Service Oriented Architectures e il paradigma dell’IoT applicato al trasporto di merci e persone

TITOLO PIANO
TALETE – sisTema di security roAd per gli Utenti DeboLi della mobilità E rotTe di collisionE

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazion e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
ERICSSON, TELECOM, T&T, BRT, MEDIAMOBILE, E@ISOFTWARE, I3 TEST scarl

FINALITÀ
Migliorare i livelli di sicurezza della strada in un contesto urbano attraverso la sperimentare in ambiente reale di soluzioni per il monitoraggio delle infrastrutture (rado adeguatezza del manto stradale rispetto a specifiche funzioni d’uso e scenari di pericolo) e del routing degli spostamenti, degli utenti deboli) anche attraverso una segnaletica stradale parlante e soluzioni in grado di incentivare comportamenti virtuosi degli utenti

TITOLO PIANO
SOCRATE – SOluzioni intelligenti per la siCuRezzA delle sTradE

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazion e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
AMS INDUSTRY GEMATICA, GM ZINCATURA, TECNOSISTEM, STRESS TEST scarl

FINALITÀ
Migliorare i livelli di sicurezza della strada extraurbana attraverso la sperimentazione in ambiente reale di barriere intelligenti, unit on bord veicolo fondati sulle logiche della comunicazione V2X a supporto del guidatore, sistemi in grado di rilevare lo stato del manto stradale e di rappresentare i livelli di sicurezza delle infrastrutture critiche

I suddetti Piani concorrono in modo integrato allo sviluppo della Mobilità sostenibile e sicura attraverso la sperimentazione di soluzioni tecnologicamente mature relative all’ambito di ricerca dell’Information & Communication, Security e Safety prevedendo attività di R&S attinenti alle seguenti traiettorie tecnologie della RIS3 Campania:

Tecnologie per la sicurezza del veicolo e dei passeggeri: soluzioni real time, attive, passive, e di tipo preventivo
Sistemi per l’ottimizzazione del traffico e della gestione delle infrastrutture
Sistemi integrati per la situation awareness ed il supporto operativo per la gestione delle infrastrutture di trasporto

Rispetto a tali ambito di intervento, il Piano progettuale si propone come mezzo per favorire processi di animazione in grado di comunicare e promuovere l’intervento della Piattaforma Borgo 4.0 presso il Comune di Lioni nell’ottica di favorire:

processi di attrazione di nuovi investimenti complementari a quelli previsti e nuovi soggetti qualificati (player industriali e centri di ricerca interessati alla sperimentazione, intermediari del trasferimento tecnologico, enti di certificazione dei sistemi e dei componenti ITS, agenzie internazionali)
processi di scoperta imprenditoriale, rispetto alle tecnologie di interesse della Piattaforma Borgo 4.0, in grado di valorizzare gli investimenti infrastrutturali interessati e favorire percorsi di innovazione per il mercato e l’affermazione di un ecosistema aperto e integrato per la mobilità sostenibile e sicura
processi di valorizzazione tesi al trasferimento dei risultati positivi dei Piani progettuali ai decisori competenti dei sistemi locali, regionali, nazionali e a convincere i singoli utenti finali ad adottare e/o applicare i risultati dei Piani stessi
processi di sviluppo e affermazione di una sensibilità proattiva dei consumatori e degli stakeholders rispetto alle sfide ambientali e di sostenibilità della mobilità del futuro

Tali percorsi sono funzionali al perseguimento degli obiettivi di valorizzazione e diffusione presso il mercato delle innovazioni che i su richiamai progetti intendono conseguire.

PIANI E INNOVAZIONI DI PRODOTTO/PROCESSO ATTESE

SISTEMA 4.0

Smart road in specifica area urbana ed extraurbana, per l’erogazione di servizi di ricerca a supporto della sperimentazione, validazione e certificazione di soluzioni innovative per la guida autonomia e connessa e i sistemi ITS

C-MOBILITY – TECHNOLOGIE S FOR CONNECTED VEHICLES

Smart road in specifica area urbana ed extraurbana, per l’erogazione di servizi di ricerca a supporto della sperimentazione, validazione e certificazione di soluzioni innovative per la guida autonomia e connessa e i sistemi ITS
Piattaforma di comunicazione di tipo gateway per lo scambio sicuro di dati tra i veicoli e con infrastruttura esterna
On Board Unit (OBU), preposta al funzionamento da Bridge Multicanale, in grado di veicolare flussi di dati ed informazioni fra veicolo, infrastruttura, utenti ed ambiente IoT.
Algoritmi efficienti per il monitoraggio del conducente e per la predizione di potenziali rischi/pericoli per conducenti, passeggeri ed utenti di un’infrastruttura stradale, utilizzando paradigmi CAV, servizi C-ITS e comunicazioni V2I
Connessione V2I dei veicoli con una Road Side Unit integrata sui pali della pubblica illuminazione per fornire informazioni aggiuntive di scenario e ad erogare servizi evoluti di ausilio alla guida.
Stazione di ricarica per veicoli elettrici intelligente e connessa per l’erogazione di servizi di infomobilità e manutenzione

A-MOBILITY – TECHNOLOGIE

Sistema per il riconoscimento e la trasmissione di scenari di traffico
Sistema di localizzazione di precisione aumentata del veicolo a guida autonoma
Sistema per la comprensione contestuale dell’ambiente
Sistema per la pianificazione ed il controllo del moto del veicolo basato su informazioni provenienti da fonti eterogenee
On Board Unit per l’interscambio dei dati tra i vari sottosistemi automotive responsabili della guida autonoma L4

P-MOBILITY – PLATFORM ITC FOR THE AUTONOMOUS AND CONNECTED VEHICLES

Infrastruttura orchestrata a microservizi (Infrastruttura Fog/Edge Computing, , nfrastruttura Enterprise Computing e Big Data Analysis Layer infrastrutturale per il log management centralizzato)
Sistemi intelligenti per garantire la sicurezza infrastrutturale della piattaforma
Piattaforma IoT & Massive Data Analysis (Sistema IoT Sistema Massive Data Analysis, Portale “Data Economy” e Consumo Servizi di Analisi dati e IoT in logica cloud, Protocollo e servizi interscambio dati Smart Road
Servizi di gestione in aree urbane (Layer infrastrutturale di raccolta e cleaning di dati provenienti da sensori, Reti neurali deep (LSTM, RBM,ecc) con elevata accuracy delle prevision)
Connettore per acquisizione e trasferimento dati e Servizi di analisi predittiva di serie storiche di dati (Reti neurali e sistemi VQM)
Sistema per Smart City ed on board device & Sistemi a supporto del passeggero (Device e di modelli di interazione tra veicoli, Device per il controllo della salute del passeggero)
Sistemi integrati per la situation awareness ed il supporto operativo per la gestione delle infrastrutture di trasporto

TALETE – sisTema di security roAd per gli Utenti DeboLi della mobilità E rotTe di collisionE

Algoritmi matematici per le rotte di collisione
Smart Monitoring della condizione d’uso delle infrastrutture dedicati a specifiche categorie di utenti deboli
Soluzione di awareness rispetto a punti critici
Sensoristica low power consuming
Soluzione di Automotive IoT per la guida assistita L3
Supporto al comportamento virtuoso
Sistema di classificazione, codifica e riconoscimento della segnaletica stradale e delle zone ad alta interazione tra Veicoli ed Utenti Deboli

ANTIFANE – smArt moNiToring for InFrAstructure & eNvironmEnt

Sensoristica all’avanguardia progettata ad hoc per ciascun paramentro di rischio individuato
Ottimizzazione delle tecnologie per il monitoraggio del traffico e la gestione delle infrastrutture.
Ottimizzazione e customizzazione delle funzionalità del software smart GIS Terrapack®;
Integrazione alla piattaforma SMART webGIS di dati acquisiti real-time dalla sensoristica installata nelle aree di interesse e visualizzazione su mappe tematiche
Ideazione e sviluppo di algoritmi di analisi della banca dati dei transiti veicolari a fini predittivi per un efficientamento dei parametri organizzativi e reattivi
Connessione in rete dei sistemi S-E e trasferimento di informazioni tra i server
Prototipazione per dispositivi atti da gateway al monitoraggio di parametri qualitativi ambientali esterni ed interni alle infrastrutture
Funzione per il controllo degli interventi manutentivi alle infrastrutture decentrate
Algoritmi di big data analysis al fine di produrre indici per la progettazione dei nuovi piani di mobilità
Tecniche di gestione e controllo delle aree intermodali e logistiche attraverso l’utilizzo di sistemi e azionamenti basati su tecnologia WSN

VIRGILIO – sVIluppo di soluzioni smaRt per la GestIone della mobiLItà in ambito urbanO

App per la gestione e fruizione di contenuti di infomobilità e routing nell’area comunale
Lioni for Innovation: componente che consenta a cittadini e turisti di fruire di contenuti culturali e commerciali in maniera proattiva grazie alla presenza dei sensori installati in vari punti di interesse del tessuto cittadino
Lioni Smart City – Conversional Assistant
Sistema di path-planning per la gestione e pubblicazione di itinerari ottimizzati a partire da punti di interesse selezionati e l’integrazione dei dati provenienti dai sensori di campo.
Control Room Coordinamento Servizi Smart City
SmartTotem

SOCRATE – SOluzioni intelligenti per la siCuRezzA delle sTradE

Barriera di sicurezza stradale Smart (sostenibile e intelligente)
Dispositivo di monitoraggio per la manutenzione predittiva delle infrastrutture stradali
Modulo I-BIMe per la gestione integrata dell’infrastruttura
Gateway veicolare per la comunicazione integrata dei dati elaborati dalla sensoristica intelligente di bordo barriera e di bordo vettura ai portatori di interesse ed alla piattaforma di gestione centrale Borgo 4.0

Le soluzioni su proposte intendono offrire una concreta e promettente risposta alle sfide che il settore dei trasporti nel breve, medio e lungo termine è chiamato ad affrontare e che sono alimentate da una domanda di mobilità delle persone e delle merci in evoluzione sotto il profilo strutturale e comportamentale.

Le azioni che si intraprenderanno per la realizzazione degli obiettivi progettuali sono relative a:

DIFFUSIONE: per dare informazioni all’esterno sulla qualità, la rilevanza e l’efficacia dei risultati prodotti nell’ambito dei progetti realizzati
DISSEMINAZIONE: per aumentare la visibilità dei risultati dei progetti
VALORIZZAZIONE: per sfruttare l’apprendimento e gli esiti dei progetti, per ottimizzarne il valore e l’impatto in contesti esistenti e in altri nuovi
MAINSTREAMING: per garantire visibilità, trasferibilità e usabilità dei risultati progettuali

L’azione di comunicazione prevede la promozione e la diffusione delle soluzioni tecnologiche dei progetti rispetto a selezionati target di pubblico attraverso diversi canali e strumenti:

Piattaforma Web istituzionale di SISTEMA 4.0 funzionalmente orientata a informare a sviluppare un ambiente virtuale di matching tra domanda e offerta di innovazione rispetto alle tematiche della mobilità sostenibile e sicura.

PIANI INTEGRATI

COMPLEMENTARIETÀ TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI

Sistema 4.0@Lioni - Progetti Collegati

PIANO A | SISTEMA 4.0 LAB

La finalità della proposta progettuale IR SISTEMA 4.0 è realizzare una piattaforma operativa sulla quale sviluppare diverse direttrici evolutive per la creazione di scenari di sperimentazione in ambito smart road.

PIANO B | A-MOBILITY

In tale ottica, il progetto A-Mobility intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all’introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilità ambientale della mobilità. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.

PIANO B | C-MOBILITY

L’obiettivo del progetto è aumentare la consapevolezza di ciò che avviene nell’ambiente di guida, riducendo i tempi di rilevazione e reazione a eventi di potenziale rischio (es. la presenza di un pedone sulla carreggiata) e migliorando il mutuo coordinamento delle manovre ai veicoli.

PIANO B | P-MOBILITY

In questo quadro il progetto P-Mobility mira all’integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all’interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalità di interazione dell’utente con i mezzi di trasporto.

P-Mobility si propone dunque di sviluppare un’innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull’integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimità e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimità.

PIANO C – ANTIFANE

Il progetto ANTIFANE mira allo sviluppo di una Piattaforma che sarà declinata, testata e validata su due scenari differenti definiti sulla base delle traiettorie tecnologiche identificate:

  • Scenario 1: Controllo del traffico stradale di veicoli non cooperanti.
  • Scenario 2: Monitoraggio del traffico di TIR merci entranti e uscenti da aree del “borgo” ai fini della sicurezza e del tracciamento delle merci.

PIANO C – TALETE

L’obiettivo principale di TALETE è quello di raggiungere migliori standard di efficienza e sicurezza dei sistemi di mobilità attraverso la diffusione e la sperimentazione di nuovi modelli di mobilità sicura e soluzioni tecnologie all’avanguardia nell’ambito della Smart Road

PIANO C – SOCRATE

La direzione su cui si intende operare è lo sviluppo di una nuova generazione di barriere stradali che alla tradizionale funzione di sicurezza passiva dell’utente mediante il contenimento dei veicoli impattanti secondo i requisiti di norma (EN1317), uniscano caratteristiche di basso impatto ambientale e soprattutto elementi di sicurezza attiva Smart, che la rendano capace di diagnosticare le condizioni di sicurezza della viabilità e di dialogare per trasmettere in tempo reale le informazioni raccolte ai gestori dell’infrastruttura, agli utenti ed in prospettiva ai veicoli a guida autonoma.

PIANO C – VIRGILIO

Il progetto si pone l’obiettivo di sperimentare, in un contesto di comune utilizzo, alcune delle tecnologie innovative nell’ambito della “Mobilità sostenibile e sicura”. In particolare, ci si riferisce alla produzione e gestione evoluta di dati inerenti alla circolazione urbana ed extraurbana finalizzati all’erogazione di servizi connessi alla mobilità.