DALLA TECNOLOGIA SOSTENIBILE A UN NUOVO UMANESIMO

A-Mobility

A-Mobility

Tecnologie per veicoli autonomi

SCENARIO

L’introduzione della Digital Transformation ha introdotto notevoli cambiamenti nell’industria automotive. I trend di mercato e tecnologici evidenziamo che tale cambiamento sarà caratterizzato da vetture sempre più connesse, dotate di meccanismi di guida autonoma, alimentate elettricamente, condivise e periodicamente aggiornate.

L’introduzione sul mercato di veicoli autonomi e connessi (A&CV) rappresenta una trasformazione importante per l’industria automobilistica con significativi benefici sociali quali miglioramento della sicurezza e del comfort degli occupanti l’abitacolo, riduzione delle congestioni, degli incidenti, e delle emissioni, ecc. Con i notevoli progressi nello sviluppo delle tecnologie di sensing e di comunicazione, del machine learning e dei sistemi di calcolo, i veicoli autonomi e connessi stanno sempre di più diventando una realtà. Nonostante i notevoli progressi in tale ambito, le performance dei veicoli autonomi in diversi scenari di manovra e condizioni di traffico sono ridotte a causa della limitazione dei sistemi di rilevamento a bordo veicolo (ad esempio precisione dei sensori in diverse condizioni ambientali e range di funzionamento dei sensori.).

OBIETTIVI

In tale ottica, il progetto A-Mobility intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all’introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilità ambientale della mobilità. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.

TECNOLOGIE

Le direzioni in cui si intende operare sono:

migliorare il sistema di monitoraggio della mobilità attraverso lo sviluppo di un sistema di riconoscimento e trasmissione di scenari di guida;
sviluppare un sistema di localizzazione di precisione che prevede l’integrazione dei segnali di positioning dei ricevitori satellitari multifrequenza e multi costellazione ed i dati proveniente sensori inerziali;
ottimizzare la comprensione contestuale dell’ambiente di guida attraverso tecniche di image processing, computer vision e sensor fusion sfruttando informazioni eterogenee;
sviluppare nuove soluzioni in ambito di pianificazione e controllo del veicolo considerando scenari di guida che, ad oggi, risultano complessi da implementare con il solo utilizzo di dati forniti dai sensori a bordo vettura;
progettazione e sviluppo di un sistema tecnologicamente avanzato per la interconnessione di moduli e apparati destinati alla guida autonoma.

Tali linee di intervento avranno un impatto notevole, sia in termini tecnologici che occupazionali consentendo alle aziende del partenariato di soddisfare i bisogni esistenti e di penetrare nuovi mercati.

PIANI INTEGRATI

COMPLEMENTARIETÀ TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI

Elenco dei PIANI B

Piani progettuali per la realizzazione di progetti di R&S di tipo cooperativo tra imprese ed organismi di ricerca

PIANO B | A-MOBILITY

In tale ottica, il progetto A-Mobility intende sviluppare e sperimentare nuove soluzioni per migliorare le performance dei veicoli autonomi e connessi in particolari scenari di manovra e condizioni di traffico sfruttando informazioni eterogenee provenienti sia dai sensori installati a bordo veicolo che da infrastrutture intelligenti grazie all’introduzione della comunicazione V2X al fine di promuovere una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilità ambientale della mobilità. In particolare, il progetto di ricerca e sviluppo si pone come obiettivo quello di migliorare le attuali tecnologie sia in termini di sensoristica da installare a bordo vettura che di elaborazione delle informazioni provenienti da fonti eterogenee.

PIANO B | C-MOBILITY

L’obiettivo del progetto è aumentare la consapevolezza di ciò che avviene nell’ambiente di guida, riducendo i tempi di rilevazione e reazione a eventi di potenziale rischio (es. la presenza di un pedone sulla carreggiata) e migliorando il mutuo coordinamento delle manovre ai veicoli.

PIANO B | E-MOBILITY

In questo scenario il progetto E-Mobility mira ad una radicale innovazione di prodotto proponendo alcune soluzioni tecnologiche innovative capaci di migliorare gli aspetti critici dei veicoli full electric ed introdurre ulteriori innovazioni tecnologiche capaci di rendere l’auto elettrica il sistema di mobilità del futuro.

PIANO B | F-MOBILITY

Il progetto F-Mobility ha come obiettivo la messa a punto di metodi e modelli per la progettazione di nuove soluzioni architetturali per la realizzazione di veicoli con propulsione puramente elettrica in volumi elevati, costi sostenibili e prezzi competitivi in uno scenario di mercato post 2024.

PIANO B | H-MOBILITY

Il progetto mira allo sviluppo di una piattaforma modulare a peso ridotto per veicoli con alimentazione ibrida governata da una motorizzazione elettrica alimentata da energia prodotta da fuel cell. In tale percorso saranno opportunamente analizzati, definiti e opportunamente sviluppate nella relativa integrazione specifiche tecnologie di lavorazione.

PIANO B | P-MOBILITY

In questo quadro il progetto P-Mobility mira all’integrazione funzionale di tutte le tecnologie che saranno istallate e presenti sul Comune di Lioni all’interno del progetto Borgo 4.0 e alla loro coesistenza in un ambiente tecnologico, al fine di contribuire alla creazione di un unico ed intero ecosistema di servizi evoluti finalizzati alla realizzazione di nuove modalità di interazione dell’utente con i mezzi di trasporto.

P-Mobility si propone dunque di sviluppare un’innovativa soluzione modulare aperta ed Opensource, basata sull’integrazione e la collaborazione tra le varie tecnologie di prossimità e altre tecnologie IoT, in grado di abilitare un intero ecosistema di servizi di prossimità.