Bitron Lab
Electrical Energy Engineering: Laboratorio per prove, test, misure e validazione
di parti elettriche ed elettroniche
SCENARIO
Il progetto Bitron intende dare avvio ad una facility dedicata al supporto della ricerca e trasferimento tecnologico nell’ambito delle tematiche della e-mobility, compatibilità elettromagnetica e stress meccanico attraverso la messa a sistema di competenze tecniche e strumentazioni e attrezzature critiche grazie a cui poter offrire servizi avanzati e ad alto valore aggiunto lungo l’intero percorso dell’innovazione che partendo dalla progettazione, validazione e prototipazione, fino ad arrivare alla produzione e passando per la sperimentazione consenta la validazione e certificazione di parti, componenti e sistemi per il comparto elettronico ampiamente atteso, con focus per l’automotive.
OBIETTIVI
L’attività dell’Infrastruttura BITRON LAB- Electrical Energy Engineering è orientata allo sviluppo di nuove applicazioni di dispositivi elettrici ed elettronici per la produzione, il controllo, la conversione, l’utilizzo e la distribuzione dell’energia elettrica. In particolare le attrezzature dell’infrastruttura consentono un’attività di sviluppo, prova e misura negli apparati dei seguenti settori: compatibilità elettromagnetica, fotovoltaico ed energie rinnovabili, elettronica di potenza, sistemi elettronici per l’efficienza energetica, elettromagneti superconduttivi, applicazioni ingegneristiche dei plasmi, azionamenti elettrici e trazione elettrica, attuatori elettrici per l’automazione, sistemi di potenza e tecnologie elettriche, ed infine sensori di misura per l’energia elettrica, l’informazione e l’affidabilità.
BITRON LAB intende affermarsi come facility per la ricerca e l’innovazione in grado di offrire reali prospettive di avanzamento nello sviluppo di nuove metodiche per la produzione di scienza di frontiera di alta qualità nelle tematiche della mobilità, del settore automotive e nel settore industriale in genere con particolare riferimento agli scenari previsti dal contesto Industry 4.0.
STAKEHOLDER
L’IR (Infrastruttura di ricerca) risponde ad una domanda qualitativamente o quantitativamente nuova di utenza da parte di una pluralità di attori:
Sarà attivo nella stessa struttura o limitrofa anche il centro di Ricerca & Sviluppo dell’azienda che nell’ottica dell’integrazione di competenze e strumentazioni concorrerà ad aumentare il potenziale di servizi dell’IR a favore di:
In aggiunta a questi importanti progetti, la saturazione delle risorse sarà garantita anche dall’impatto generato da parte dei plant automotive di Bitron in Italia ed all’Estero (Alatri, Grugliasco, Rossana, Savona, Messico, Spagna, Polonia, Turchia e Cina), che potranno allocare progetti specifici, in base alle esigenze.
BitronLab si propone anche come partner tecnologico per sviluppare e analizzare progetti e studi di fattibilità promossi da aziende, privati o enti quali ad esempio università ed altri enti pubblici o privati.
I locali e le attrezzature, oltre naturalmente alle competenze tecniche, progettuali ed ingegneristiche di Bitron saranno a disposizione dei partner nell’ambito del progetto. Questo costituisce garanzia di imparzialità e competenza tecnica a beneficio dei partner tecnologici.
PARTNER
PIANI INTEGRATI
COMPLEMENTARIETÀ TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI
Elenco dei PIANI A
Piani progettuali per le infrastrutture di ricerca
PIANO A | ADLER SPEED LAB
Il progetto punta alla creazione di un centro di test, sperimentazione e prove, che permetta di effettuare la verifica sperimentale dei veicoli e dei sistemi che sono progettati e sviluppati, anche in forma prototipale, all’interno della intera piattaforma tecnologica.
PIANO A | BITRON LAB
L’attività dell’Infrastruttura BITRON LAB- Electrical Energy Engineering è orientata allo sviluppo di nuove applicazioni di dispositivi elettrici ed elettronici per la produzione, il controllo, la conversione, l’utilizzo e la distribuzione dell’energia elettrica.
PIANO A | CMD BIOSYN
L’obiettivo finale ottenuto tramite gli studi e la sperimentazione condotta attraverso l’IR, sarà quello di introdurre innovazioni continue di carattere industriale volte alla realizzazione sia di un sistema energetico ibrido, basato sulla micro-cogenerazione da materiale residuale opportunamente pre-trattato e sull’integrazione con ulteriori fonti rinnovabili, suscettibili di utilizzo in funzione dell’utilizzatore finale in modalità ON-GRID e/o OFF-GRID, che di un sistema di trazione full electric da impiegare per la mobilità sostenibile.
PIANO A | SISTEMA 4.0 LAB
La finalità della proposta progettuale IR SISTEMA 4.0 è realizzare una piattaforma operativa sulla quale sviluppare diverse direttrici evolutive per la creazione di scenari di sperimentazione in ambito smart road.
