DALLA TECNOLOGIA SOSTENIBILE A UN NUOVO UMANESIMO

Cinetica

Cinetica

Idee in Movimento: azioni e progetti per ripensare e divulgare la mobilità sostenibile

OBIETTIVO

L’obiettivo del progetto è realizzare un piano di comunicazione e divulgazione che consenta di raccontare le nuove tecnologie e nuovi prodotti per lo sviluppo della mobilità sostenibile ed efficienza energetica dei veicoli e delle infrastrutture di trasporto realizzati dalla Piattaforma tecnologica Borgo 4.0 attraverso i Piani progettuali di seguito dettagliati:

Bitron Lab

TIPOLOGIA
Piano A – Piano progettuale per le infrastrutture di ricerca

SOGGETTI PROPONENTI
Bitron

FINALITÀ
Laboratorio IR di progettazione elettronica d’eccellenza che sia in grado di sviluppare prodotti Automotive orientati ad applicazioni legate ai veicoli elettrici ed alla ricarica, oltre a schede ECU

CMD BIOSYN

TIPOLOGIA
Piano A – Piano progettuale per le infrastrutture di ricerca

SOGGETTI PROPONENTI
CMD

E-MOBILITY

Energy Systems, Power Electronics and Drives for Full Electric Vehicles

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazione e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
INNOVAWAY, NS12, K-CITY TMP, NO CODE SERVICE, DIGITAL- COMOEDIA, MEGARIDE HESPLORA, TEST

FINALITÀ
Sperimentare in ambiente reale soluzioni di Smart Mobility che, integrate con la Piattaforma Borgo 4.0 sviluppata all’interno dei progetti di cui alla Linea B del presente Avviso, siano in grado di efficientare l’utilizzo dei parcheggi e delle reti di ricarica e, nel contempo, possano favorire una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilità ambientale della mobilità. L’obiettivo è duplice. Da un lato, si intende creare flussi di traffico intelligenti e senza interruzioni, attraverso informazioni mirate e puntuali ai drivers, ottimizzando l’uso dei parcheggi e favorendo il turnover, e l’uso delle reti di ricarica; dall’altro, si vuole educare e formare i drivers ad una guida sicura, virtuosa (green) e rispettosa delle infrastrutture e delle autovetture, attraverso l’adozione di un sistema di crediti che possa incentivare e sensibilizzare i guidatori

LEONARDO

sviLuppo di soluzioni EcOsosteNibili A beneficio del confoRt del guiDatOre

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazion e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
JABER INNOVATION, MATERIAS, SSIP, TEST

FINALITÀ
Sperimentare in ambiente reale soluzioni innovative in grado di rispondere, in una prospettiva di Smart Mobility alle esigenze di miglioramento delle prestazioni vibroacustiche (sia comfort per il passeggero/guidatore professionale, che in termini di inquinamento acustico) e di efficientamento generale delle prestazioni del veicolo

SENECA

Sistema intElligente per l’ottimizzazioNe delle infrastrutturE di parcheggio e riCarica, e il supporto alla guidA virtuosa

TIPOLOGIA
C – Piano progettuale per il sostegno alla sperimentazion e dei modelli e a progetti di innovazione derivata

SOGGETTI PROPONENTI
INNOVAWAY, NS12, K-CITY TMP, NO CODE SERVICE, DIGITAL- COMOEDIA, MEGARIDE HESPLORA, TEST

FINALITÀ
Sperimentare in ambiente reale soluzioni di Smart Mobility che, integrate con la Piattaforma Borgo 4.0 sviluppata all’interno dei progetti di cui alla Linea B del presente Avviso, siano in grado di efficientare l’utilizzo dei parcheggi e delle reti di ricarica e, nel contempo, possano favorire una maggiore sicurezza sulle strade e una maggiore sostenibilità ambientale della mobilità. L’obiettivo è duplice. Da un lato, si intende creare flussi di traffico intelligenti e senza interruzioni, attraverso informazioni mirate e puntuali ai drivers, ottimizzando l’uso dei parcheggi e favorendo il turnover, e l’uso delle reti di ricarica; dall’altro, si vuole educare e formare i drivers ad una guida sicura, virtuosa (green) e rispettosa delle infrastrutture e delle autovetture, attraverso l’adozione di un sistema di crediti che possa incentivare e sensibilizzare i guidatori

I suddetti Piani concorrono in modo integrato allo sviluppo della Mobilità sostenibile ed efficienza energetica prevendo attività di R&S attinenti alle seguenti traiettorie tecnologie della RIS3 Campania:

Tecnologie per gli azionamenti di propulsione/trazione elettrica ad alte performance;
Soluzioni per l’efficienza energetica del veicolo e delle infrastrutture mediante contenimento degli inquinanti e/o riduzione dei consumi energetici;
Soluzioni per il miglioramento del confort alla guida del mezzo di trasporto.

Il racconto da realizzare dovrà favorire processi di animazione in grado di attivare una sensibilità proattiva dei consumatori e degli stakeholders rispetto alle sfide ambientali e di sostenibilità della mobilità del futuro e promuovere modelli evolutivi di mobilità funzionali al perseguimento degli obiettivi di valorizzazione e diffusione presso il mercato delle innovazioni che i su richiamati progetti intendono conseguire.

BITRON LAB

Qualificazione di alto livello delle attività di testing, sperimentazione e validazione per i progetti legati alla E-mobility, in particolare quelli relativi ad impianti di ricarica elettrica e/o sistemi inverter di trazione per motori elettrici

E MOBILITY– Energy Systems, Power Electronics and Drives for Full Electric Vehicles

Nuove architetture di motori asincroni trifase ed a magneti permanenti e nuovi componenti per i drive-motor per il miglioramento delle performance energetiche e prestazionali
Cablaggio ad alta efficienza per la gestione energetica in alta e bassa tensione all’interno del veicolo
Sistemi per il controllo del drive-motor
Sviluppo di un centro di comunicazione multistandard
Algoritmi HIL per l’ottimizzazione energetico e l’aumento del tempo di vita delle batterie
Studio di batterie a più alta densità energetica e/o a migliori prestazioni di efficienza
Convertitori statici per il raggiungimento di elevate potenze e capacità energetiche per sistemi di ricarica ultraveloci
Modellazioni elettromagnetiche e prototipo per la ricarica induttiva statica
Modellazione dei meccanismi legati alla ricarica induttiva dinamica e definizione delle problematiche di contabilizzazione dell’energia
Utilizzo delle fonti rinnovabili per il miglioramento della sostenibilità dei sistemi di ricarica

LEONARDO – sviLuppo di soluzioni EcOsosteNibili A beneficio del confoRt del guiDatOre

Produzione di sistemi espansi a gradiente di porosità per il miglioramento del del comportamento vibroacustico degli interiors
Formulazioni specifiche per il miglioramento dello scambio termico del trattamento di rifinitura e/o l’ottimizzazione dello spessore della pelle er applicazioni nel settore Luxury Automotive, aeronautico e navale
Processi di realizzazione di dispersioni di nanocompositi a base grafene Miglioramento del comfort termico delle sellerie e dei rivestimenti plancia ed interni
Identificazione di processi con solventi a basso impatto e nuove formulazioni per le fasi di post-concia per l’ottenimento di un trattamento di rifinitura ottimizzato degli interiors nel settore automobilistico

SENECA – Sistema IntElligente per l’ottimizzazioNe delle infrastrutturE di parcheggio e riCarica, e il supporto alla guidA virtuosa

Soluzione di Knowledge Base avanzata in grado di migliorare i servizi di raccolta dei dati provenienti dal veicolo (V2I) e dalla piattaforma Borgo 4.0, e di efficientare la trasmissione dei dati, raccolti ed analizzati, verso la piattaforma Borgo 4
Soluzione di Smart Payment, in grado di velocizzare le operazioni di pagamento, migliorare la user-experience, aumentare il turnover e favorire un miglior utilizzo delle infrastrutture di parcheggio
Soluzione di Automotive IoT in grado di acquisire, mediante sensori e oggetti/connessi, dati sul funzionamento dell’autovettura, sugli stalli liberi/occupati e sul funzionamento della rete elettrica, in modo che possano essere pre-alborati e trasmessi al repository centrale per alimentare la KM
Soluzione di InfoMobility in grado di rendere maggiormente fruibile l’offerta di mobilità urbana, tramite l’informazione sulle infrastrutture e il traffico (su parcheggi, mezzi di trasporto, flussi di traffico, rete di ricarica, etc.) e sullo stile di guida del driver, su come ottimizzare le performance del proprio veicolo e salvaguardarne i comfort e i pneumatici nel tempo e, quindi, anche l’ambiente
Soluzione a supporto alla guida virtuosa che consenta di rilevare lo stile di guida del driver e che, tramite un sistema di crediti, possa essere di supporto all’educazione stradale e promuovere stili e comportamenti di guida virtuosa

Il tema della mobilità si candida oggi come efficace veicolo per produrre conoscenza e consapevolezza sia sulla potenza del progresso tecnologico ai tempi della “infosfera” e del 4.0, sia sull’aumentata responsabilità che esso comporta nei confronti dell’ambiente e delle future generazioni.

L’idea è quella di raccontare le nuove soluzioni tecnologiche e i nuovi prodotti per la mobilità sostenibile (BITRON LAB, E – MOBILITY, LEONARDO, SENECA) attraverso un sistema di azioni in grado di integrare il racconto scientifico-divulgativo con il messaggio promozionale-aziendale e l’attivazione di un insieme di canali e strumenti che permettano di unire nel racconto-messaggio presente passato e futuro delle conoscenze ed invenzioni generate dalla scienza dei trasporti e delle innovazioni e applicazioni prodotte dall’industria dei trasporti: il tutto finalizzato nella sintesi realizzativa di Exhibit presso Città della Scienza.

Si intende proporre un insieme di azioni e canali che possano in seguito trovare piena espressione congiuntamente all’interno di un’area museale di nuova generazione dell’Innovazione per la mobilità sostenibile (CinEtica), che vedrà con il presente Piano progettuale una prima fase realizzativa e che potrà successivamente crescere con gli investimenti degli stakeholder dell’azione Mobilità sostenibile. Riuscire a riflettere e far riflettere sull’impatto sociale, economico e finanche esistenziale rappresentato dagli strumenti e dai mezzi con i quali riusciamo a soddisfare l’esigenza primaria di muoverci significa, infatti, offrire uno strumento immediatamente tangibile per sensibilizzare il pubblico ed educare le nuove generazioni su come migliorare la propria qualità di vita nel rispetto dell’ambiente e, inoltre, sul binomio inscindibile tra ricerca e sostenibilità.

Di qui, il ricorso a fornitori di servizi specializzati per intraprendere il processo di sviluppo di questa idea-progetto affidato nelle attività di progettazione e realizzazione degli Exhibit a Fondazione IDIS – CITTÀ DELLA SCIENZA, la principale realtà italiana di disseminazione e divulgazione della conoscenza.

Attraverso la realizzazione di questo primo dimostratore di un’area museale, l’insieme delle tecnologie innovative e dei prodotti sviluppati rispetto alle tematiche della mobilità sostenibile ed efficienza energetica dai progetti della Piattaforma Borgo 4.0 saranno oggetto di un sistema integrato di:

azioni di animazione e divulgazione sul campo: attraverso una campagna di sensibilizzazione presso il grande pubblico (studenti, cittadini, stakeholder istituzionali) e un evento tematico con esperti di settore che consentono di rafforzare l’idea del nascente Museo CIENTICA come luogo per divulgazione e l’affermazione in un’ottica responsabile e condivisa dei nuovi modelli di mobilità sostenibile;
azioni di promozione: attraverso campagne di comunicazione strategiche e integrate per la diffusione delle soluzioni tecnologiche opportunamente rappresentate all’interno del museo Cinetica.

Tali azioni saranno opportunamente declinate rispetto a selezionati target di pubblico attraverso specifici canali:

website
ufficio stampa
content factory, storytelling, brand strategy
newsletter
campagne adv digitale, comunicazione e sponsorizzazione social, grafica creativa
video emozionali da diffondere nei circuiti delle tv metropolitane
app dedicata per la fruizione

I vantaggi che tale processo, una volta avviata la struttura museale consentirà di ottenere sono riconducibili a:

economie di scopo: le azioni di comunicazione concepite e realizzate per il grande pubblico riverberano efficacia anche su un pubblico di esperti (l’accesso al sito, la visione di un video o di un post su sui social media, così come la lettura di un articolo su testate generaliste, favoriscono la circolazione di notizie indipendentemente dal livello di coinvolgimento nel settore),
economie di diversificazione: potranno essere realizzate in modo flessibile specifiche attività indirizzate agli esperti del settore della mobilità, in particolare attraverso l’organizzazione di eventi che sia collocato a metà strada tra il seminario di studi e la convention di presentazione e che permetta di trasferire sia informazioni tecnologiche che di carattere economico connesse ai progetti;
economie di scala: attraverso il presente progetto si intende realizzare una sperimentazione concreta e posare una prima pietra per la realizzazione di un museo interattivo sulla mobilità sostenibile che ponendo al centro la ricerca scientifica e il progresso tecnologico dell’industria riesca a illustrare, raccontare, far convergere l’esigenza di muoversi in un mondo ormai sempre più piccolo e la necessità di rispettare principi e valori morali fondati sulla tutela dell’ambiente e della Terra che ci ospita.

PIANI INTEGRATI

COMPLEMENTARIETÀ TECNOLOGICA E FUNZIONALE: INTEGRAZIONE TRA I PIANI

CinEtica - Progetti Collegati

PIANO A | BITRON LAB

L’attività dell’Infrastruttura BITRON LAB- Electrical Energy Engineering è orientata allo sviluppo di nuove applicazioni di dispositivi elettrici ed elettronici per la produzione, il controllo, la conversione, l’utilizzo e la distribuzione dell’energia elettrica.

PIANO A | CMD BIOSYN

L’obiettivo finale ottenuto tramite gli studi e la sperimentazione condotta attraverso l’IR, sarà quello di introdurre innovazioni continue di carattere industriale volte alla realizzazione sia di un sistema energetico ibrido, basato sulla micro-cogenerazione da materiale residuale opportunamente pre-trattato e sull’integrazione con ulteriori fonti rinnovabili, suscettibili di utilizzo in funzione dell’utilizzatore finale in modalità ON-GRID e/o OFF-GRID, che di un sistema di trazione full electric da impiegare per la mobilità sostenibile.

PIANO B | E-MOBILITY

In questo scenario il progetto E-Mobility mira ad una radicale innovazione di prodotto proponendo alcune soluzioni tecnologiche innovative capaci di migliorare gli aspetti critici dei veicoli full electric ed introdurre ulteriori innovazioni tecnologiche capaci di rendere l’auto elettrica il sistema di mobilità del futuro.

PIANO C | SENECA

La mobilità è una determinante dello sviluppo e sta diventando una parte fondamentale della vita sociale ed economica. Infatti, le aziende sono sempre più strutturalmente dipendenti dai propri sistemi di trasporto, e la globalizzazione e la crescita demografica stanno determinando una domanda di trasporto che eccede le attuali capacità dei sistemi esistenti.

PIANO C | LEONARDO

La disponibilità di nuovi materiali e nuove tecnologie permette di avere differenti combinazioni per gli interni nel settore automobilistico. Le nuove funzionalità e materiali utilizzabili per comporre gli interni permettono una forte differenziazione che possono essere strategici per la commercializzazione dei prodotti.