E-Mobility

L’introduzione dell’auto “full Electric”, cioè totalmente basata su propulsione elettrica, rappresenta una delle maggiori innovazioni tecnologiche degli ultimi anni che ha introdotto un concetto di piena sostenibilità ambientale ed energetica prima non considerato nella progettazione e produzione di veicoli. Ciò nonostante, ad oggi, il mondo della trazione “full electric” non ha ancora preso la quota di mercato che potenzialmente potrebbe avere a causa di alcune limitazioni tipiche di tali tipologie di auto. In dettaglio aspetti quali il costo, la rete, l’autonomia e le problematiche legate alla vita ed allo smaltimento delle batterie sono ad oggi alcuni dei fattori limitanti della grande diffusione dei sistemi “full electric”.

Ad oggi l’auto elettrica ha un costo di acquisto superiore a quello di una vettura tradizionale equipaggiata con motore a combustione interna. In aggiunta, per la mobilità elettrica, rimane comunque il punto critico della autonomia e del tempo di ricarica. In questa ottica, una rete di ricarica ultra veloce e capace di interagire con il veicolo durante una normale operazione di parcheggio od addirittura durante i momenti in cui il veicolo si trova in condizioni di bassissima velocità potrebbe diventare quindi fondamentale per una diffusione della mobilità elettrica. In ultimo, l’assenza di procedure consolidate per lo smaltimento o la rigenerazione delle batterie al litio presenti nelle autovetture introduce un ulteriore ostacolo verso una larga diffusione dei sistemi elettrici.

In particolare il progetto propone l’introduzione di nuovi sistemi di battery management systems (BMS), sia dal punto di vista delle logiche di uso che dal punto di vista dell’hardware realizzativo, per il miglioramento della efficienza complessiva del veicolo. Il comportamento di tali sistemi sarà oggetto di sperimentazione attraverso l’utilizzo di diversi tipi di sistemi di batterie che saranno caratterizzate in diversi scenari ambientali e d’uso per avere preziosi riferimenti prestazionali e di manutenzione predittiva per tali sistemi. Per essi saranno anche esplorati degli innovativi aspetti gestionali e di manutenzione legati al riciclo delle batterie. Un ulteriore scenario di novità riguarda la realizzazione di un innovativo gateway multicanale per la completa interconnessione dell’auto a piattaforme tecnologiche che permettano in futuro il miglioramento delle condizioni di guida, processi manutentivi in ottica predittiva, accesso al veicolo quando si trova in condizioni di non funzionamento (e-diagnosi) e multimedialità.

Una radicale innovazione proposta dal progetto è poi legata agli aspetti relativi alla rete di ricarica ed in generale alla infrastruttura di ricarica. Il progetto ha come ambizioso obiettivo quello di realizzare una infrastruttura di ricarica totalmente innovativa, denominata ULTRA-FAST, capace di ridurre drasticamente i tempi attuali di ricarica di un veicolo. La stazione potrà essere alimentata dalla rete elettrica in modalità ON/GRID, ma garantirà identiche prestazioni funzionali quando sarà completamente alimentata da fonti rinnovabili quali l’eolico, il fotovoltaico ed i moderni sistemi di co-generazione.

In quest’ottica sarà realizzato un dimostratore tecnologico totalmente alimentato da sistemi rinnovabili. In parallelo, per l’ottimizzazione delle infrastrutture di ricarica, il progetto esplorerà le possibilità offerte dai sistemi di ricarica induttiva sia statica che dinamica proponendo la realizzazione di un prototipo in scala per i sistemi statici e di una innovativa modellazione elettromagnetica dei sistemi di ricarica

Lo scopo è affrontare aspetti, finora non ancora esplorati, quali: il dimensionamento dei sistemi dinamici, la possibilità di ricaricare il veicolo durante le fasi di marcia lenta dello stesso, la possibilità di studiare i meccanismi di tariffazione, la possibilità di utilizzare tali sistemi di ricarica come sistemi di energia ausiliare durante i tratti a forte pendenza con lo scopo di migliorare il tempo di vita dei sistemi “full electric”. L’insieme delle innovazioni proposte rappresenterà un radicale beneficio per lo sviluppo della mobilità totalmente elettrica in uno scenario di ottime prestazioni motoristiche e di totale sostenibilità ambientale.